bonneville 5 - Totalcar

Ezer lóerővel a 640 km/h-s rekordért

Két turbós Triumph-blokkal és áramvonalas formával támadják a bonneville-i sós síkságot.

Félelmetes Triumph – 240 lóval utcára

Versenygéphez fejlesztették a teljesítménynövelő csomagot, de most bárki megrendelheti.

Piros és fekete: hát nem csodaszép?

Hivatalosan csak pénteken mutatják be, de egy képet már szereztünk az új Triumph-ról.

Volkswagen Jettával 300 felett

Megdöbbentő, mire képes egy 1,4 literes benzinmotor némi segítséggel.

Bonneville-i sebességrekord Volkswagennel

A németek a Jettát vitték a sós síkságra, és súrolták vele a háromszázat. Nem is rossz egy 1,4-estől.

A műanyag az ördögtől való?

Kipróbáltam a Triumph-ot és megnyugodtam: igen, létezik még normális méretű, normális kinézetű, normális embereknek való motor. Léghűtés, sorkettő és letisztult formaterv – a Bonneville pont azt tudja, amire nekem szükségem van.

A 280-nal száguldó láda

A gyanúsan lapos készüléknek nem az a baj, hogy leszakadtak a rugói. Egyszerűen túl gyors az R5 Turbo motorja, ezért porig ültették.

Octaviával háromszáz felett

Valószínűleg a világ leggyorsabb Skodáját építették meg: a cél a 320 km/h-s sebesség elérése.

A világ leggyorsabb Ferrarija

Nem volt elég erős az olasz V8-as, ki is dobták belőle. Amerikai motorral sikerült megdönteni a rekordot: 440 km/h fölött ment a GTO.

Nem elég gyors a fekete fallosz

Majdnem elérte a hatszázat, de többre számítottak tőle. Az érdekes formájú sebességrekorder így is megdöntött három rekordot.

Ötszázzal ment az elektromos autó

Több mint tíz éve álló rekordot rombolt le a Buckeye Bullet: 494 km/h-val haladt a sivatagban.