biztonság 3 - Totalcar

Mostantól tudni fogod mi történt - júliustól minden új autóban kötelező az eseményadat-rögzítő

Az EU 2050-re nullára csökkentené a halálos kimenetelű és a súlyos személyi sérüléssel járó közúti balesetek számát. Ahhoz, hogy ez a cél elérhető legyen, idén júliustól kilenc új biztonsági kiegészítő lesz kötelező az új autókban. Egyebek között az EDR, aminek a kötelezővé tételével, azért késett néhány évet az EU..

Senna halála tucatnyi ember életét mentette meg

Rengeteg biztonsági intézkedést vezettek be a Forma-1-ben a baleset óta, sorra vesszük a legfontosabbakat.

A raliversenyeken a szervezők szélmalomharcot vívnak a szabálytalan nézőkkel

Egy halálos ralibaleset esetében azonnal felmerül a felelősség kérdése, mely elsőre nem egyértelmű.

Na most akkor a motor színe tényleg fekete?

Új színopciót kap a Moto Morini X-Cape 650.

Már csak 10 hónapig kapható a Toyota GR86 és a Subaru BRZ Európában

Ezúttal nem az emissziós szabályozásokkal van a gond.

Gyűlöljük és szeretjük, avagy minden, amit a sebességhatárokról tudni akartál

Nekünk, autósoknak furcsa a viszonyunk a sebességhatárokkal. Ha minket korlátoznak, utáljuk őket, elvégre „mi a francért kell pont IDE egy harmincas tábla!?" Ha viszont az autópályán 180-nal húz el mellettünk egy német prémium, jön az anyázás.

A Hyundai térfigyelő kamerát csinálna az autókból

Sikítás, lövések, robbanás - extrém esetben rendőrt is hívna az autó.

Ha nehéz villanyautók ütköznek, ott nincs tréfa

Tudja a Mercedes-Benz is, így a Euro NCAP-nél keményebben egymásnak eresztett egy EQA és egy EQS SUV-t. A kettő együtt alsóhangon öt tonna.

Budapest, eső, nyomvályú, csúszás és reccs – de ki fog fizetni?

Olvasónk egy esős napon rekuperálgatott Priusával a főváros utcáin, messze a sebességhatár alatt. Egy váratlan megállásra azonban nem tudott időben reagálni, baleset lett a vége. Elismeri, hogy hibázott, de az aszfalt állapotát is felelősnek érzi. Igaza van, vagy téved?

Egy lépéssel közelebb a motoros légzsákokhoz

De a sportmotorokkal nincsenek könnyű helyzetben.

A Commsignia kerékpárosokat védő közlekedésbiztonsági eszközt mutatott be

A megoldásnak köszönhetően az autók és kerékpárok képesek lehetnek kommunikálni egymással.

Olvasói kérdés: rádőlt a fa, elverte a jég, de ki fizeti a viharkárt?

Olvasónk 4 éves autóját megtisztelte egy fa a hétévégi viharban. Az anyagi kár jelentős, személyi sérülés nem történt. Mivel olvasónk tájékozott, nem csak a javítást rendeztetné a biztosítóval, az értékcsökkenésre is igényt tart – teljesen jogosan.