aprilia 2 - Totalcar

230 lovas őrülettel tiszteleg versenysikerei előtt az Aprilia

A limitált példányszámú RSV4 XTrenta az első gyorsasági-vébécímet ünnepli.

Minden egyes forintot!

Már több, mint húsz éve tudjuk, milyen egy igazán jó, középkategóriás sportmotor. Könnyű, jó futómű, jó fékek, visítós száztíz lóerő. A felirat szinte mindegy is, GSX-R600, R6, CBR600RR, ZX-6R. De ott van még akár az egzotikus Ducati 748 vagy 749, hogy az olaszosok se rohanjanak ki ingeiket szaggatva az utcára, miközben olvassák a cikket.

Aprilia-blokkal jön a 250-es Malaguti Drakon

Kínában készül, de Európában is forgalmazzák majd a meztelen gépet.

Apriliára vált az RNF Racing a MotoGP-ben

Két Yamaha helyett négy Apriliát indítanának a következő szezonban.

Biaggi újra Apriliára ül

Nagy bulit csapnak az olaszok, ebből a márka élő legendája sem maradhat ki.

Ez volt az a győzelem, amit a Holdról is látni lehetett

Most feszegethetném azt, miért nem érkeztek meg a repülők időben, miért maradt el a pénteki edzésnap, mekkora hátrányba kerültek ezáltal a csapatok, de inkább a saját, érzelmekkel teli gondolataimmal kezdem. Eleve, kezdjük onnan, hogy a fenébe történhetett mindez?

Kis kalappal is lehet nagyot köszönni

A 600-as sportmotorok eltűnésével gyakorlatilag kivesztek a piacról a magas műszaki tartalmat kínáló, de kezelhető teljesítménnyel rendelkező sportgépek. Az Apriliánál viszont úgy tűnik, újra feltalálták a meleg vizet. A új 660-asok szokatlanul sok okosságot adnak, még a fájdalomküszöb alatti áron.

Élet, száz lóerő alatt

Kis kalappal is lehet nagyot köszönni - szokták mondani vigasztalásként azoknak, akikkel kevésbé bánt bőkezűen a természet bizonyos testi adottság tekintetében. Sokan ezt a hátrányt szokták feleslegesen nagy és/vagy erős járművekkel kompenzálni. Míg azonban egy ötszáz lóerős autó volánja mögött az is királynak érezheti magát, akinek köze nincs a vezetéshez, egy közel kétszáz lovas motor rendeltetésszerű használatához nem elég pusztán az önbizalom.

Az Aprilia és a Ducati vitte a prímet a hivatalos MotoGP-teszten

Espargarónak és Viñalesnek a privát teszt után is megmaradt a tempója, a Yamaha problémákkal küzdött.

Viñales volt a leggyorsabb a háromnapos MotoGP-teszten

Persze nem volt teljes a mezőny, de az Aprilia tempója egyelőre egészen biztató.

Viñales már megbánta, hogy elhagyta a Suzukit

A tavalyi MotoGP-szezon nagy szappanoperájának vannak még utózöngéi.

Elképesztő motorgyűjteménnyel büszkélkedhet Keanu Reeves

Nem titok, hogy nagy motorbolond a filmsztár, a garázsát sokan elfogadnánk.