albánia - Totalcar

A kompra kellett volna felszállnia, de autóval együtt a tengerbe esett

A cél a komp lett volna, de nem komp lett.

Csevapot ettünk és 1600 méteren táboroztunk - ilyen volt az első TC Balkán Tour

"Mi lesz, ha nem jön senki?" – kérdeztem Porschés Levitől másodpercekkel azelőtt, hogy az első Caravelle begördült a budaörsi Meki parkolójába. Pontosabban csak gördült volna, ha megtalálja a szerencsétlenül elhelyezett bejáratot, így azonban, akárcsak mindenki más, egy tiszteletkört futott, mielőtt betalált. Ez lett végül az első megmérettetés, amikor elindultunk életünk egyik legjobb kalandjára – bár ekkor még fogalmunk sem volt róla, hogy ennyire király lesz.

Ez a Mercedes 1,5 millió kilométert futott, de még mindig taxiként szolgál

A hetvenéves úrral a kormány mögött a W124 szerves része az albániai Durres város életének.

Ezeket a csodákat hiába keresed máshol

„Még nyílnak a völgyben a kerti virágok, Még zöldel a nyárfa az ablak előtt...”, de szeptember végén olyan csípős hideg van reggelente, hogy beléd fagy a szalonnás tojásrántotta. Cserébe este egészen korán sötétedik és olyankor pillanatok alatt leesik az amúgy napközben egészen elviselhető hőmérséklet.

Ha csak egy helyen túrázhatnék, a Balkán lenne az

Szerbia, Macedónia, Albánia, Montenegró, egy kis Bosznia, aztán vissza. Tíz napos csavargás úgy, hogy a határátlépés a legnagyobb stressz.

...a Swift nem terepjáró

Megállt a forgalom, a GPS-en láttunk egy kerülőt, mi meg kihasználtuk. Az év tévedése volt.

Elhagyott katonai gépek a szerb tájban

És a világ talán legszebb völgyhídja, közvetlen mellette az életre szóló kaland: 800 méteres drótkötélen, 120 méter magasan.

Kéne egy vadászrepülő 4 millió forintért?

A MIG-19 ordas látvány, különösen pár év elhagyatottság után. Ráadásul sok van belőlük.

Keressük a bajt!

Montenegró, Albánia, Magyarország és élet a semmi közepén. Megszívatjuk magunkat és közben remekül szórakozunk. Önök is.