2015 8 - Totalcar

Új Passat, a szélesvásznú menedzserálom

Először a Golf 7-es, aztán most ez. Az új Passat, tudják, a B8-as. Legalább egy kis gyarlóság lenne benne, valami, amitől emberi, aminél úgy éreznénk, a tervezők kikacsintottak a színfalak mögül – hé-hó, amikor innen hazamegyünk, bennünket is vár az ordító gyerek! De nem, csak a hűvös, kiszámított lehengerlés. Mindenütt.

Amit a KTM nagyon tud

Idén a hazai fesztiválszezon alapkelléke a zene mellett a sár volt. Mindkettőből jutott bőven a 2015-ös EXC modellek szlovákiai bemutatójára is. Nincs új modellév fejlesztés nélkül – többek között ez a márka sikerének egyik záloga.

Ilyen halk még sosem volt

A fejtágító második felvonásának első diáján két egymásra merőleges tengely. Azok végein a vezetési élmény olyan nem egzakt mércéi, mint pontosság, stabilitás, kényelem és fürgeség. A színes ábrák szerint utóbbi kettőben lép nagyot a Focus.

Az új Mazda MX-5 minden, amit szeretsz

Mi tudjuk, mire várunk most egy évig. De piszkosul. A Mazda-Fiat gyermeke valódi szerelemből született.

Ezekből választják a 2015-ös Év Autóját

Nem kevesebb, mint 33 autót pontozgathat majd a zsűri, amelyben mi is ott vagyunk.

Drasztikusan lefogyhat a 7-es BMW

A hetedik generációs 7-es sorozat várhatóan könnyebb lesz, mint kisebb márkatársa, a jelenlegi ötös.

Mazda: 30% fogyasztáscsökkenés 2015-ig?

A japán gyártó szerint nincs szükség ismeretlen műszaki megoldásokra

2015-ig biztosan marad a Mercedes G osztály

A Daimler AG és a Magna-Steyr a napokban hosszabbította meg a terepjáró gyártására vonatkozó szerződést