7 havonta kell csak tölteni a holland villanyautót

Az autót borító napelemek napi 70 kilométerre elég energiát is termelhetnek, napi ingázás esetén alig szorulna töltésre.

Kizártak egy versenyzőt a Le Mans-i 24 órásról, mert nem tudott vezetni

Ütközött, majdnem ütközött, majd falba csúszott egy francia - a versenybírák jobbnak látták, ha nem folytatja a versenyt.

Nem csak a Hyundainak fájhat a koreai kamionos-sztrájk

A sanghaji lezárások és az ukrán-orosz konfliktus hatásait tetézi a sztrájk, az ellátási láncok ismét veszélybe kerülhetnek.

Járőrkocsit csináltak az Ioniq 5-ből és a hidrogénes Miraiból

Nyugat-Ausztráliában állították szolgálatba a környezetbarát típusokat, Stingerek és Land Cruiserek mellett kell majd helyt állniuk.

Új kínai villanyautó mutatkozott be Magyarországon

A Skywell ET5-öst kimondottan kompetitív szegmensbe, a közepes SUV-k közé szánják.

19 éve gyártott gumikat hív vissza a Goodyear

Vizsgálatok és évekig tartó pereskedés kellett hozzá, de végül megindította a visszahívást a gumigyártó.

A verseny harmadát a boxban töltötte a hidrogént égető Toyota Corolla

Tavalyhoz képest negyedével több kört sikerült teljesíteni 24 óra alatt, de így is utolsó lett a Corolla H2.

Egészen bizarr kínai versenytársat kap a Porsche elektromos sportkombija

Vad részletekkel teli formatervvel, három színű fényezéssel és 560 kilométer feletti hatótávval érkezik a kínai luxus-szedánkupékombi.

Nanotechnológia és napfény segítségével hűti az autókat egy izraeli cég

A speciális réteg 20 fokkal is csökkentheti az autó belterének hőmérsékletét.

Ennyi a világ autóparkjainak az átlagéletkora

Magyarország a 15 évével regionális szinten nem igazán kirívó.

A Renault Master, ami TGV-ként azonosította magát

Promóciós céllal készültek az átalakított Masterek, hogy a Tour de France karavánjában hirdessék a gyorsvasutat.

Elektromos lesz a legkonzervatívabb gyártó második modellje

A Defender szellemi örököse után egy elektromos terepjárót mutatna be az Ineos.