Hírszerkesztő TC

Kukába kerül a Volvo V8-asa

A maga módján egyedülálló nyolchengerest alig hat évig kínálták, de a svédek végleg lemondtak róla.

Hangverseny száz autóra

Pannon Filharmonikusok vezető karmestere több mint száz versenyautóra és rézfúvósokra írt művét adja elő élőben.

Eterniti: az év átverése

Nagy csodát ígért az új brit cég: azt mondták, új autómárkát alapítanak.

Ducati: Kíváncsi Fáncsi

Jön a Streetfighter 848. Annyi biztos, hogy sárga és a vezérlése desmodromikus.

A leggyorsabb Audi TT pénzért

Eddig csak néhány kiválasztott próbálhatta ki, de hamarosan bárki megveheti a gyáriak által átdolgozott TT-RS-t.

Raikkönen teherautóban folytatja

A ralit is elhagyja az egykori F1-es bajnok, méghozzá ismét a zárt pálya kedvéért. A helyszín ezúttal Amerika.

Az utolsó igazán erős Civic?

A Type-R zseniális kétliteres motorját nyugdíjba kell küldeni, de a Honda búcsúzóul még készített egy mindennél durvább változatot.

Állatkínzó magyar motoros?

A rendőr a hülye vagy a motoros? A kutya szemmel láthatólag élvezi a helyzetet.

Melyik a legférfiasabb autó?

Úgy néz ki, nagynak, feltűnőnek és bivalyerősnek kell lennie, a fogyasztás viszont nem lehet szempont.

Ilyennel járnak a jövő fiataljai?

Az Opel szerint mindenképp: a hangtalanul suhanó buborék maga a szebb jövő.

Kötelező lesz az automata segélyhívó

Az Európai Unióban néhány év múlva kötelezővé tehetik az eCall rendszer beépítését minden autóba.

A Saabot a bíróság sem menti meg

Elfogytak a lehetőségek – a svéd autógyár aligha éri meg az év végét a dolgok mai állása szerint.