Hírszerkesztő TC

Megjöttek a biztonságos kínai autók

A törésteszt már nem használ a kínai autók rettegett inváziója ellen: két modell is jó eredményt ért el az EuroNCAP-nál.

Háromturbós dízelmotor a BMW-nél?

Az 5-ös sorozatban mutatkozhat be a hathengeres, amely a piac egyik legerősebb dízelmotorja lehet.

Megújul a legolcsóbb autó

Három év tapasztalatai alapján alakítottak a kisautón, amely így erősebb, takarékosabb, és talán a kigyulladásra is kevésbé lesz hajlamos.

Elhunyt a Ferrari-karosszériák mestere

A maranellói legenda egyik építője, Sergio Scaglietti 91 éves korában távozott az égi műhelybe.

Kicsi, gonosz Fiatok

A skorpiós modellek egyike sem adja százhatvan lóerő és kétszázas végsebesség alá.

Új Porsche, szebb időre

Elkészült a 911-es második változata, tavaszra ez is eljut a kereskedésekbe – épp időben.

Megszűnhet a négynapos autópálya-matrica

A kormány az úthasználati díjak radikális változtatását tervezi: a leggyakrabban használt négynapos e-matrica valószínűleg nem éli túl.

Az első kínai autógyár Európában

A Great Wall Motors a kontinens szélén, Bulgáriában kezdett saját üzemet építeni, a gyártás hamarosan indulhat.

A legújabb angol népautó?

Ezek az első képek a Ford Focus és a VW Golf következő ellenfeléről – persze még nem tudni, hogy van-e miért félni tőle.

A Honda kiüti a Mercedest?

A legszebb időket idézné, ha a McLaren ismét turbós Honda motorokkal száguldana.

Gazdaságos, kéthengeres Suzuki

A Suzuki visszatért ahhoz, amit a legjobban tud: a 250-es a mértéktartó motorosok vagy az ingázók kedvence lehet.

A következő VW furgon, mutatóba

A neve egy földön kívüli életformáé, és bizonyos megoldásai valóban túlmutatnak a mai földi közlekedésen.