Jakusovszky Kristóf

Telefon helyett autót mutatott be a Huawei

Luxeed márkanév alatt készül majd a nagy szedán, amit a kínai Huawei és a Chery közösen fejlesztett.

A sose volt Volkswagen W10-ről hallottál már?

Csak prototípusként létezett a két VR5-ből összeállított, rejtélyes W10, amiről még a gyártó is alig tud valamit.

Corolla pickup gondolatával kacérkodik a Toyota

A Corolla Cross alapján még látványterv is készült, bár azt nem a japán gyártó alkotta.

A 390-nel hasító Audi S4 megvolt?

Amióta az autózás létezik, mindig akadtak olyan őrültek, akik így, vagy úgy, de a határokat feszegették. Gyorsulás, végsebesség, köridő: ezek a legfontosabbak, és sokan hajlandóak akár az életüket is kockára tenni pár mínusz tizedmásodperc, vagy épp pár plusz km/h eléréséért. A tét nagy: aki megcsinálja és túl is éli, az örökre beírja a nevét a rekorderek közé, az pedig soha nem kis teljesítmény. Most egy öreg Audi S4, és egy nagy adag ambíció sztorija következik.

8 király veterán, amit mi is megvennénk

A veteránokért sokan rajongunk, de a legtöbben leginkább csak távolról szoktuk őket csodálni. Ennek változatos okai vannak: az csak a jéghegy csúcsa, hogy egy érdekesebb típusnál általában maga az alap is baromi drága. A nagyobb szívás olykor a vétel után jön, hiszen egy hibátlannak tűnő autón is mindig van mit csinálni. Így aztán a veteránozást a legtöbben csak távolról szeretik, sajátot már jóval kevesebben mernek tartani. A szerkesztőségben azért akad pár veterán korú autó, de viszonylag kevesen használjuk ezeket nap mint nap. Mindenesetre most window shoppingoltunk egy kicsit, és összeszedtük, hogy ki milyen veteránt venne, ha belevágna egy ilyen projektbe. Hogy ne legyen teljesen irreális a felhozatal, és legyen benne egy kihívás is, 15 millió forintig nézelődtünk, így hát Ferrari 250 GTO-k és Lamborghini Countach-ok ezúttal nem lesznek.

Ez a Ferrari 300 óráig épül, 5 millióba kerül, és nem is igazi

Az Amalgam modellje az igazi Ferrari 296 GTS digitális tervei alapján készül.

Neked se jutna eszedbe, pedig kéne

Simán lehet, hogy sokaknál azért nem Skoda Superb parkol, mert egyszerűen megfeledkeztek a létezéséről, amikor nézegették a használtpiacot. Ha valaki a konszern cuccai között keresi leendő családi mindenesét, egészen biztosan felmerül benne a Passat, a Golf és az Octavia, de kevés embertől hallom a Superbet. Egy barátomnak is úgy lett, hogy alapból a Passat B7 és a hármas Octavia között lamentált, aztán egyszer csak TDI-re és kombira szűrt, és akkor rájött, hogy basszus, létező opció a második generációs Superb is, egységnyi technikával, ráadásul elég jó áron.

Még be sem mutatott Mercedes-AMG GT-t szúrt ki olvasónk Szombathelyen

A teljes, hivatalos leleplezésre még várni kell, de már most is akad egy példány ami Magyarországon flangál.

Vennél egy új, csúcs-Lambót? Lesz vele egy kis gond

Még szinte itt sincs igazán a Lamborghini Revuelto, szerezni már most sem egyszerű.

Nagyot változott a Kia Sorento

Szigorúbb nézés, bátrabb vonalak, pedig ez csak egy facelift.

Mindent tudsz a filmes autókról? Bizonyítsd be!

Talán elsőre fel se tűnik, de igazából a filmek váratlanul sokat adtak az autóiparnak. Mert hát általában a főhősnek – vagy épp a főgonosznak – kellett valami penge jármű, ami sokszor legalább akkora ikonná vált, mint egy-egy színész által megformált karakter. Amikor egy alkotás kultfilmmé avanzsált, a hírnévből általában kapott a mechanikus főhős is. Így aztán rengeteg olyan típus vált meghatározóvá, amiért a filmszerep nélkül lehet, hogy tizedannyian se ismernének. Most itt egy rakás híres, filmes autó, meg egy csomó kérdés, ami ezekhez kapcsolódik. Ha otthon vagy a témában, most itt az ideje, hogy bizonyítsd!

Kinyírná az indexkart a Volkswagen, jó ez nekünk?

A rengeteg érintőgombbal már egyszer befürödtek, most az indexkart tennék el láb alól.