sport 11 - Totalcar

Bődületes a MotoGP, ha nincs Márquez

A címvédő távolmaradása alaposan felpörgette a sorozatot, és a kedélyeket. Elemeztünk néhány gondolat erejéig a múlt hétről, majd ismét beleálltunk a drámagyár kellős közepébe.

Azt hittem, hogy ebben a balesetben valaki ott fog maradni

Akárkinek szurkolsz, ez a futam drámai volt. Mintha George R.R. Martin írta volna, amikor már azt hitted, hogy valahogyan lesz, jött egy sokkoló fordulat. Ha nem láttad a futamot, a cikk elejét nyugodtan olvashatod, spoilermentes lesz, aztán majd szólok, mielőtt jönnének a spoilerek.

A KTM belépett egy nagyon elit klubba

Kicsit olyan ez, mint amikor a Ducati egy csapásra híresebb lett, mint a Vatikán, vagy amikor Valentino Rossi beelőzte a népszerűségi listán a popsztár Vasco Rossit. Az osztrákok tegnap újra pozícionálták magukat, és kínkeserves, mégis fáradhatatlan munkával elérték a MotoGP-ben azt, amiért mentek. Persze a világbajnoki cím még hátravan, de ezek után ki mondana arra is nemet.

Szuperhatékony sporthibrid a BMW-től

Olyan harapós, mint egy M3-as, és kevesebbet fogyaszt, mint a legtöbb kisautó, igaz, ehhez három motorra van szüksége.

Rossi negyvenegy évesen is dobogón

Ha önök most azt kérdezik, ki a hétvége hőse? - én pedig azt válaszolom, hogy Marc Márquez, megsértem vele Cal Crutchlowt, Alex Rinst, Valentino Rossit és Fabio Quartararót.

Bekövetkezett, amitől a Honda rettegett: Márquez összecsukta magát

A hét folyamán megtelik a barcelonai kórház motorversenyzőkkel. Nem ilyen kezdésre számítottunk, de azért akadtak néhányan korábban, akik valós veszélyként könyvelték el a több hónapos kényszerpihenőt. Keddre Marc Márquez és Cal Crutchlow kapott előjegyzést, csütörtökre pedig Alex Rins.

Miért nem fog megsértődni Márquez az öccse kirakása miatt?

Bár a verseny a hétvégén rajtol, a pályán kívüli csaták már rég elkezdődtek. És ezek legalább annyira fontosak - ha nem fontosabbak - mint amik a következő hetekben a versenyeken történni fognak.

Kisvaszar, nagy rali!

Miután hónapokon át mindenki csak a négy falat nézte, na meg a TV-ben folyamatosan futó ismétléseket, érthető módon nagy várakozás előzte meg a múlt hétvégi Kisvaszar Ralit. Mivel gyakorlatilag Európában sem tartottak mostanság sok futamot, az eredetileg harmadosztályú futamra folyamatosan érkeztek a nagyobbnál nagyobb versenyzők nevezései, sőt, még külföldi bajnokok is ellátogattak a Baranya megyei kis faluba. Az Alsómocsoládot Kisvaszar szélével összekötő szakasz híres gyorsasági, egy nyomsávos, keskeny erdei út. Eredetileg zárt kapus ralit terveztek, melyre már készültek a „gombaszedő és kiránduló” szurkolók, szerencsére azonban nem kellett kamu kifogással útnak indulniuk. Sőt, talán sosem voltak ennyien egy korábban még sprintnek nevezett futamon. A futam besorolásának megfelelően a mezőny elején a Rally3 (harmadosztály) versenyzői mehetettek, őket követték az első osztályú liszensszel rendelkező, profi pilóták. Az ő eredményüket külön értékelik, a verseny abszolút végeredményébe nem számítanak bele.

Újságíró ennél többre nem viheti

Redding: a Ducati egy kemény tökű csapat

Ebben az egész karanténmizériában az egyetlen pozitív a motorsportszerető közönség számára, hogy a versenyzők talán egy hajszállal jobban ráérnek. És mivel az újságíróknak is tartalmat kell generálni, viszonylag érdekes interjúk születhetnek.

Az Aprilia nem tervezi a visszatérést a Superbike-ba

A Superbike-ot már kimaxolták, a MotoGP mellet meg amúgysem férne bele.

Úgy vérzik ki a motorsport, ahogyan még soha

Nyomorult egy helyzet, és azt is tudjuk, végérvényesen megváltozott minden. Próbáltunk várni, és figyelni, mielőtt ez a cikk elkészül, és nyilvánvaló, hogy a helyzet napról napra változni fog, de nagy csodák sajnos már nem történnek, ebben is biztosak lehetünk. Ígérem, csak egyszer fogom leírni a szót, a többit a fantáziájukra bízom, vagy képzeljék oda, ha hiányzik, de nekem már minden estére belefájdul a fejem. Próbáltunk egy kissé átfogó anyagot készíteni arról, milyen hatásai lehetnek a koronavírus – és ezzel ellőttem az egyet – járványnak a motorsport világára nézve.