nagyvas 5 - Totalcar

1099 kilométert ment egy töltéssel az elektromos csomagszállító

Svájcban fut az átalakított Volvo teherautó, amellyel új hatótáv-rekordot sikerült felállítani.

Újabb adagot rendeltek az orosz védelmi erők a mozgó Falból

A Kalasnyikov iroda fejlesztette ki a Kamaz-alvázas mozgó falat, amelyre most újabb rendelés érkezett a védelmi minisztériumtól.

Ilyen lesz az első magyar hidrogénbusz

Goldion lesz a márkaneve az új magyar elektromos és üzemanyagcellás buszoknak, amelyek azért nem teljesen magyarok.

Közös töltőhálózatot épít a Daimler, a Volvo és a Traton

Arról állapodott meg a három teherautó-gyártó, hogy együttesen 500 millió eurót fektetnek a hálózat kiépítésébe.

Száz elektromos buszt vásárolna a Volánbusz

A Volánbusz terveit az Európai Beruházási Bank fogja finanszírozni. A kormányzat elképzeléseivel ellentétben a magyar gyártók ebből is kimaradnak majd.

Új terherautó-gyártó születik?

A Gaussin nevű francia vállalkozás elektromos és hidrogén-hajtású modelleket ígér, a tervezéssel a Pininfarinát bízták meg.

Elektromos kukásautót kezd gyártani az Irizar

A 250 kilométeres hatótáv kamionnak kevés lenne, de kukásautónak éppen megfelel.

Alaposan megnőtt az új DAF XF

A DAF első kamiongyártóként hozott létre olyan teherautó-családot, amely kihasználja az új európai tömeg- és méretszabályozás előnyeit.

Megéri az elektromos furgon? Nem. De igen

Egyre másra mutatják be a gyártók az elektromos furgonjaikat, a Stellantis nemrég jelentette be az e-Ducatót, de a Volkswagen és a Mercedes is piacon van már hasonló modellel. Bár a prospektusban előszeretettel hirdetik, hogy az autó összköltsége 4-5 év után már megegyezik a dízelével, nehéz hinni a csodában, ha megnézzük az árakat: listaáron háromszor drágábbak a dízel verzióknál, amit csak tetéz, hogy munkahatékonyságban is elmaradnak a hagyományos modellektől. De hogy ne csak a levegőbe beszéljünk, egyenesen a kisáruszállító ágazat közepébe gyalogoltunk: a Foxpost futárcég osztotta meg velünk az elektromos MAN eTGE-ről szerzett tapasztalatait.

Új Iveco nehéz teherautó jön, a T-Way

Megjött a nagy terhekhez, terepre szánt, akár négy tengelyes modell, a Trakker utódja.

Lakóautózni veszélyes - függővé tesz

Csörlő? Gallytörő rács? Emelés? Mindent lehet, de nem mindegy, hogyan és mire

Ha az embernek terepjárója/pickupja van, idővel eljut oda, hogy elkezd mindenféle kiegészítőket venni rá, ami hasznos lehet vagy csak megkívánja. Ez, mint minden hobbi, végtelen pénzeket vihet el, ráadásul könnyű belecsúszni a szürke zónába a mindenféle alkatrészekkel. Hogyan lehet legális a csörlő, a kengururács, vagy bármi más? A hazai jogszabályok egyáltalán nem teszik könnyűvé az eligazodást, de azért nem is lehetetlen.