Egy svájci mérnökhallgató srác, Ken Pillonel pár hónapja úgy döntött, megcsinálja azt, amire az Apple évek óta nem hajlandó, elkészíti a világ első USB Type-C csatlakozóval szerelt iPhone-ját. Alapos tervezéssel és kivitelezéssel dolgozott, céljai közt szerepelt, hogy a megvariált iPhone-on a töltésnek és az adatátvitelnek egyaránt működnie kell, és az átalakítás alá kerülő iPhone X minden egyéb szempontból is hibátlan maradjon, kívülről pedig nem látszhat rajta semmi, csak az, hogy másmilyen csatlakozó van rajta alul.
Technikailag úgy indult ki a dolog, hogy egy Apple-nél is létező, gyári USB-C - Lightning átalakító kábelt próbált szétszedni Kenny, ám mivel ez sosem sikerült neki roncsolás nélkül, így utángyártott, de szintén jól működő kábelekkel próbálkozott, mire összeállt a fejében az okosan vezérelt csatolófelületek közötti átjárhatóság, ezek után pedig már csak olyan méretűre kellett zsugorítani ezt az átalakítót, hogy beleférjen egy iPhone aljába. A bonyolult projekt végére kellett még egy extra CNC-marás az alsó port méretének kibővítéséhez, és némi legózással össze is állt.
A projekt végére egy jól működő, Type-C-s iPhone készült el, az alkotó pedig egyből meg is hirdette egy eBay-licit keretein belül, ahol a vevőnek vállalnia kellett, hogy nem állítja vissza vagy frissíti a mobilt, nem bontja szét és nem is használja napi telefonként. A normál esetben nagyjából 70-80 ezer forintot érő sima iPhone X a műtét után 27,5 millió forintért kelt el. Nem, ez még mindig nem áprilisi tréfa, tavaly novemberben történt.
Ma pedig újra jelentkezett emberünk, de ezúttal egy fordított koncepcióval: egy alapvetően Type-C-s Samsung Galaxy A51-et belezett ki és alakított át Lightningra. Értelmetlen? Abszolút, de ugyanakkor elég ötletes is, az április elseji időzítés pedig jól kifejezi a projekt valódi értelmét.
Kenny, az építő szerint sokkal egyszerűbb volt Samsung mobilra Lightning csatlakozót tenni, mint iPhone-ra USB-C-t, tekintve, hogy míg az USB-C csatlakozó egy univerzálisnak nevezett port, amit az Apple ökoszisztéma is használ, addig a Lightning egy teljesen zárt rendszerben élő, kizárólag Apple-eszközökhöz kitalált platform, ennek megfelelően zárt vezérléssel.
További cikkeink






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
