Ismét előtérbe került a rendkívül erős autókra vonatkozó szabályozási vita Németországban, miután a hatóságok megfogtak egy felelőtlenül közlekedő férfit Berlinben. A 33 éves sofőr egy Ferrari SF90 Stradaléval csapatta a sűrű forgalomban a többsávos utakon, közben több járőr és járókelő figyelte az életveszélyes manővereit. Sok esetben még a rendőrök sem tudták tartani a lépést az 1000 lóerős sportautóval.
A rendőrségnek azonban nem a gyorsaság adja a fő erejét, egy jól szervezett akció keretein belül megállították a sötétszürke sportautót és annak 33 éves sofőrjét, aki eleinte arrogánsan kommunikált a rendőrséggel. Nem érezte a tettei valódi súlyán és az sem érdekelte, amikor szembesítették a lehetséges következményekkel. A rendőröknek csupán annyit mondott flegmán, hogy: Ez a teljesen normális vezetési stílusom.
Nyilván ez a hatóság munkatársait egyáltalán nem hatotta meg és a férfiban is elkezdett tudatosulni a bűne súlya, miután még a helyszínen, telefonon egyeztetett az ügyvédjével. A rendőrök letartóztatták és elvitték a férfit kihallgatásra, az autóját pedig trélerrel emelték ki a forgalomból, majd a rendőrség lefoglalta. A büntetőeljárással kapcsolatban a tényállás egyértelmű: utcai versenyzés és közúti veszélyeztetés.
Az autót a szakértők fogják átvizsgálni, hogy megmondhassák, pontosan mikor, hol és mennyivel hajtott a városi szakaszokon – ehhez a fedélzeti számítógép adatait fogják kinyerni. A férfi valószínűleg az ő léptékében is súlyos pénzbírságra számíthat amellett, hogy hosszú időre elveszik a jogosítványát. Az ügy kapcsán újra felmerült a vita, hogy nem kellene-e szigorított jogosítvány kategória, illetve rendszeres pszichológiai vizsgálat az SF90-hez hasonló sportautókra. A Ferrari korábbi csúcsmodelljének mindössze 2,5 másodperc egy 0-100-as sprint, ennek fényében a rendőrség kiemelte, hogy egy rossz mozdulat is elég lehet a súlyos vagy akár halálos kimenetelű balesetekhez.
További cikkeink
