Sokszor leírtuk már, hogy mennyire észnél kell lenni vezetés közben. Különösen autópályán, különösen akkor, ha csúszós az út. Az MKIF megosztott egy videót, amin az látszik, hogy pillanatok alatt mekkora baj történhet akkor, ha akár csak rövid időre lankad egy sofőr figyelme.

A felvételen az látszik, hogy egy korábbi baleset miatt az M7-es autópályán feltorlódott a sor, a külső sávban már álltak a kamionok, az utolsó kamion épp csak araszolt. Egy furgonos nem észlelte időben a torlódást, és szinte fékezés nélkül belecsapódott az utolsó kamionba. A csúszós út se segített, hogy időben meg tudjon állni.

Az utolsó pillanatban megpróbálta elrántani a kormányt, de az ütközést nem tudta elkerülni. Ahogy lepattant a kamion pótkocsijáról, eltalált egy másik furgont, aminek a vezetője már korábban elkezdett kitérni a belső sáv felé. A balesetben egy ember súlyosan megsérült, a műszaki mentés idejére le kellett zárni a pályát.

Az eset kapcsán az MKIF megosztott néhány örökérvényű tanácsot és alapvető információt:

A vezetéshez szükséges információk 90%-át a szemünkkel szerezzük be. Ahogy a legtöbb baleset, úgy ez is, elkerülhető lett volna, odafigyeléssel: ha a vezetésre összpontosított volna a sofőr, jól méri fel a helyzetet, időben észreveszi a belső sávban érkező kisbuszt (ez a biztonságos sávváltás miatt is fontos) és időben lassít az álló sor miatt.

Fontos, hogy mindig az út- és látási viszonyoknak megfelelően közlekedjünk, nedves útburkolaton csökkentsük a sebességet és figyeljük környezetünket, a többi sofőrt és a körülöttünk haladó járművek mozgását!

Esős időben a féktávolság a 1,5x-re is nőhet a száraz burkolathoz képest! Száraz aszfalton egy átlagos személyautóval 130 km/h-ról a teljes megállásig a féktávolság kb. 120-150 méter. Nedves úton ez 200-300 méterre is nőhet. A száraz viszonyok közötti 2 másodperces követési távolságot gyorsforgalmi úton esős időben érdemes 4-5 másodpercre növelni!

A közlekedés Társas-játék! Közlekedjünk felelősséggel! Mindenkit hazavárnak! Téged is!

Forrás: MKIF Zrt.