Kedd reggel Lázár János, az Építési és közlekedési Minisztérium vezetője megosztotta oldalán az új KRESZ tervezetét, amelyben többek között a motorosok védőfelszereléséről is esett szó. A dokumentum első felében leginkább a fogalmakat tisztázzák, így egyértelműsítik a védőfelszerelések kategóriáját is.
Védőfelszerelés: a biztonsági öv, a gyermekbiztonsági rendszer, a motorkerékpáros-bukósisak, a motorkerékpáros-védőruházat, a kerékpáros-fejvédő és a láthatósági ruházat – fogalmaz egyértelműen az új KRESZ. Ezt követően pontokba szedve végigveszi, hogy melyik fogalom pontosan mit takar, és kettészedik a sisak és a védőfelszerelés fogalmát. Előbbi egyértelmű, ez érdemben nem változott: jóváhagyási jellel ellátott sisak, amely a motorkerékpáros fejének védelmét szolgálja.
Ami itt érdekes, hogy bevezették a motorkerékpáros-védőfelszerelés fogalmát, ami a tervezet szerint az alábbiakból áll:
- motorkerékpárosok számára tervezett és kialakított zárt ruházat
- zárt cipő
- motoroskesztyű
Ez egész pontosan leírja, hogy mire kell gondolni. Egy hagyományos farmernadrág, póló és pulóver eszerint nem számít zárt ruházatnak, hanem kifejezetten a motorozáshoz tervezett ruhadarabokra utalnak. Emellett szintén egyértelmű a kesztyű meghatározása, viszont a zárt cipő elég nagy mozgásteret ad. Nem kötelez senkit motoros cipő vagy csizma használatára, viszont kizárja a papucs, szandál és egyéb könnyed lábbelik viseletét. Ez biztonsági szempontból komoly pozitívum.
A lényeget pedig a 171-es paragrafus második pontja mondja ki: A zárt utastérrel nem rendelkező motorkerékpáron a járművezetőnek és az utasnak motorkerékpáros-bukósisakot és motorkerékpáros-védőruházatot kell viselnie. Ezt a következő pontban annyival egészítik ki, hogy motorkerékpáros-védőruházatot lakott területen nem kötelező viselni. Így ott marad a kötelező sisakhasználat, míg városon kívül már megkövetelik majd a védőfelszerelést is.
