A cikk borítóképe illusztráció, egy korábbi tesztautónk szerepel rajta.
Sokan tartanak attól, hogy az elektromos autók akkumulátora idővel veszít a kapacitásából, így csökken a hatótáv. Ez tényleg így van: ahogy a telefonok vagy laptopok akkuja, úgy a villanyautóké is elhasználódik. Bár ez a drága akkucsere és a csökkenő hatótáv miatt félelmetesnek tűnik, jó hír, hogy ezek az akkumulátorok messze nem romlanak olyan gyorsan, mint ahogy azt sokan gondolják.
Néhány régebbi elektromos autónál tényleg siralmas a helyzet, azóta azonban rengeteget fejlődött az iparág. A modern villanyautók akkumulátorai a régiekéhez képest drasztikusan kevésbé degradálódnak, ez pedig jó hír a felhasználóknak. Ezt a kimondottan az elektromos autók akkuteljesítményének elemzésével foglalkozó Recurrect tanulmánya is remekül alátámasztja.
Azt vizsgálták, hogy mennyit romlott egyes villanyautók akkumulátora 3 év használat után. Összesen 14 gyártó autóit elemezték, a rangsoroláshoz valós használati adatokat vettek alapul, amik felhasználóktól származtak.
A legjobban a Cadillac, a Hyundai, a Mercedes, a Mini és a Rivian teljesített: ezeknél az autóknál gyakorlatilag semmit nem öregedett az akkumulátor, megmaradt 100 százalékos állapotban. A Ford mindössze egyetlen tizeddel maradt el az első öt holtversenyétől a maga 99,9 százalékos, szintén nagyszerű eredményével.
A Fordot követte a Nissan 98,4 százalékkal, majd az Audi 96,8 százalékkal, a Tesla a kilencedik helyet szerezte meg 96,3 százalékkal. A legrosszabbul a Jaguar és a BMW teljesítettek a 90,8 százalékos állapottal, ami a tizenharmadik és tizennegyedik helyhez volt elég.
Érdekes, hogy ezek alapján a villanyautóknál nem függ össze szorosan az akkuállapot és az autó ára. Korábban a tölthető hibrideknél az ár és a minőség sokkal jobban együtt mozgott.
Liz Najman, a Recurrent piaci elemzésekért felelős igazgatója arra is felhívta a figyelmet, hogy a 100 százalékos eredményt elérő autóknál nem arról van szó, hogy az azoknak nem öregedett az akkuja. Néhány gyártó ugyanis úgy oldja meg, hogy sokáig ne legyen érezhető különbség az autó hatótávjában, hogy hagynak valamennyi pluszt az akkupakkban, és ahogy öregszik az akku, ebből tesznek elérhetővé pluszt.
Forrás: Recurrect
