A cikket a MÁV közleményével frissítettük, amit alább olvashatsz:
A daru siklásáról szó sincs: a jármű rendben megérkezett a helyszínre, majd a munka végeztével ugyanígy „saját lábán” távozott. A félreértést valószínűleg az okozta, hogy a daru első tengelyének kerekei a sérült Bz emelése közben rövid időre leugrottak a sínről, de ez nem okozott semmilyen fennakadást vagy veszélyhelyzetet, hiszen a jármű képes visszaemelni magát a pályára, ebben az esetben is ez történt. A daruval végzett mentés teljesen rendben zajlott.
A MÁV-csoport Facebookon bővebben is írt az esetről:
Megírtuk, hogy szeptember 12-én kisiklott és árokba dőlt egy vonat Magyarkútnál. Ahogy korábban a Mávinform is megírta, tisztázatlan okokból kisiklott a Vácról Balassagyarmatra közlekedő S750-es vonat (32222) több kocsija Magyarkút megállóhelynél.
Hozzátették: a balesetben az elsődleges információk szerint egy utas könnyebb sérülést szenvedett. A MÁV a baleset után azonnal vizsgálni kezdte az okokat, és elkezdte megszervezni a pályáról távozott vonat mentését.
A Váci peron Vörösszemmel Facebook-oldalon írták, hogy megérkezett a mentőcsapat:
Szeptember 13-án egy sínen közlekedő darut küldtek a helyszínre, amivel a szerencsétlenül járt szerelvényt visszaemelhetik a sínekre.
Na, most a mentéshez vezényelt daru is kisiklott.
A tragikomédia részleteit egyelőre homály borítja, a fotót egy olvasónktól kaptuk. Az tehát biztosan kijelenthető, hogy a mentési kísérlet egyelőre nem nevezhető zajos sikernek. Ahogy az is valószínű, hogy a műszaki mentés még eltarthat egy darabig, hiszen most ott egy újabb eszköz, amit vissza kell helyezni a sínekre. Azt nem mondhatjuk, hogy sínen lenne a projekt.
További cikkeink
