A guminyomással általában kevés autós foglalkozik. A legtöbben csak feltetetik az éppen aktuális évszaknak megfelelő szettet, majd a következő gumicseréig rá sem néznek az abroncsokra. A négyévszakos gumikat használó sofőröknél a helyzet még drasztikusabb lehet, hiszen itt még a félévente esedékes újrafújás is elmarad. Pedig a nem megfelelő nyomásnak a gumi egyenetlen kopása mellett akár váratlan defekt, vagy a gumi teljes szétesése lehet a vége. Ezt nemrég a saját bőrén tapasztalta meg egy amerikai TikTokker.
A nő éppen a Teslájával haladt az autópályán, mikor a bal hátsó gumi hirtelen megadta magát. Nemcsak simán kieresztette a levegőt: a gumi futófelülete teljesen elvált az oldalfaltól és egyedül folytatta útját. Hatalmas szerencse, hogy nem történt baleset, és a levált futófelület sem talált el senkit. A videó feltöltője szerint az esetet a kelleténél kisebb guminyomás okozta.
@momo.bejan This is your sign #fyp #jet2holidays #dashcam #tesla ♬ Jet2 Advert - ✈️A7-BBH | MAN 🇬🇧
De miért ennyire káros, ha túl kevés a levegő az abroncsban? Elsősorban azért, mert ilyenkor a gumi különböző részei nem a tervezettnek megfelelő módon kapják a terhelést. Egy különösen alacsony nyomású guminál az autó súlya nagyrészt az oldalfalakra terhelődik, amiket nem erre találtak ki. Ha a sofőr így használja tovább az autóját, az abroncs belső szerkezete károsodni fog, végül pedig teljesen széteshet. Mindemellett a hőtermelődés is komoly probléma. Egy lapos kerék nagyobb felületen érintkezik az aszfalttal, ráadásul sokkal többet deformálódik menet közben. Emiatt megnőhet az abroncs hőmérséklete, ami tovább fokozhatja a defekt és a futófelület leválásának kockázatát.
Mindenképpen érdemes tehát időnként ellenőrizni a guminyomást, amire a benzinkutak is tökéletes helyszínt jelentenek. Ha a mért nyomás nem egyezik a gumi oldalán feltüntetett határértékekkel, korrigálni kell a problémát.
További cikkeink
