Egy amerikai városban kísérletbe kezdtek, amelynek főszereplői a műszerfalra tehető traffipaxok.
Az Egyesült Államok északnyugati részén lévő Washington állam Spokane városában technológiai fejlesztéssel próbálják pótolni a hiányzó közlekedési rendőröket – derül ki a Spokesman.com hírportál cikkéből.
Egy kísérleti programban tucatnyi rendőrautó műszerfalára a korábbi sebességmérő kameráknál jóval okosabb eszközöket telepítenek. A kétszázezer lakosú városban 2023 elején szervezték át a rendőrséget. Ennek részeként a közlekedésrendészeten dolgozó rendőrök egy részét átvezényelték utcai járőrözésre.
Így viszont a közlekedési vétségek felderítését kevesebben kénytelenek végezni. Eközben a részegen és bedrogozva vezető autósok száma nem csökkent. A feljelentések száma viszont a létszámhiány miatt visszaesett és az ügyek feldolgozása is lassult. A rendőrség nem adott tájékoztatást arról, mennyire volt jelentős a visszaesés.
A rendőrök hiányát ellensúlyozni hivatott kísérletben drága, 50 ezer dollárba (több mint 17 millió forint forint) kerülő kamerás radarokat szereltek a kiválasztott rendőrautókba. Nagy előnyük ezeknek a korábbi kézi eszközökkel szemben, hogy menet közben is működnek, és mind a rendőrautó előtt, mind az utána haladókat képesek ellenőrizni.
A másfél évesre tervezett tesztelés alatt össze fogják adni az új berendezéseknek köszönhetően begyűjtött bírságokat, majd megvizsgálják, hogy arányban állnak-e az eszközök borsos árával. A rendőrség szóvivője elárulta, hogy a 12 kamerából nyolcat már üzembe is helyeztek. A kísérletet abból az alapból finanszírozzák, amelybe a közlekedési vétségek alapján kiszabott büntetésekből befolyt pénzt gyűjtik. Ugyanebből a forrásból költenek a rendőrök túlóráira is, amit a teszttel összefüggésben végzett munkájuk okoz.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
