A Mercedesnek nem nagyon jött össze a kínálatbővítés: a Maybachról már kiderült, hogy megy a levesbe, és a Smart is épp csak elvegetál egyetlen típussal. Ez utóbbi márkával azonban még vannak terveik. Erre utal legalábbis, hogy most új tanulmányautót mutat be. A For-Us elnevezésű gép továbbra is kétüléses, de van rajta egy apró plató, hátha a pick-up rajongók rácsapnak.
Azt gondolnánk, hogy Észak-Amerika a legkevésbé ígéretes piac a Smart törpéi számára, de úgy néz ki, a gyáriak nem így gondolkodnak. A Smart For-Us a Detroit Motor Show-ra készül, azaz egyértelműen az amerikai közönséget próbálják lenyűgözni vele. A gép valamivel nagyobb, mint a sorozatban gyártott Fortwo, a hossza több mint három és fél méter, de a helyet ezúttal sem arra használták, hogy újabb ülőhelyeket zsúfoljanak a másfél méter széles karosszériába, inkább egy 90 centi hosszú platót szerkesztettek az autóra, ahová elférhet két kempingbringa, vagy más, szállításra váró csomagok. Az ötlet használhatóságát javítja valamelyest, hogy a platót és az üléseket nem választja el semmi – ezzel nyertek még némi helyet – bár így is nehéz elképzelni, hogy a For-Us képes lesz felvillanyozni a nagy méretekhez szokott amerikai vásárlókat.
Tanulmányautóról lévén szó, szinte természetes, hogy elektromos hajtást használtak a tervezők. Az autóba egy 17,6 kWh-s Li-ion akkucsomag került, ez táplálja a 74 lóerős és 130 Nm csúcsnyomatékú villanymotort, amely legfeljebb 120 km/h-val mozgathatja a kis pick-upot. A villamos hajtás azonban nem csupán a környezettudatos divat miatt került a tanulmányba: ugyanez a rendszer hamarosan a szériagyártású Smartokban is felbukkan.






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50535-26c0043-009_resul_ULLMk3t.format-jpeg.max-370x278.jpg)

