Az SV sorozat igazán telitalálatnak minősült a Suzuki részéről.
Egyetlen kis hibája volt mind a kisebbik, 650-es, mind a nagyobbik,
1000-es sorozatnak: az utas ülése kényelmetlenül magasan helyezkedett
el és a vezető ülése sem szolgálta az alacsonyabbak érdekeit. Ezt
orvosolandó a Suzuki az SV650 modellek esetében 40 mm-rel engedték le a
hátsó váznyúlványt, ezáltal csökkent az utasülés dőlésszöge. A combnál
keskenyebb vezetőülést kapott a gép, így az alacsonyabb pilóták jobban
elférnek majd rajta. Ezenfelül egy kompaktabb hátsó sárvédőt szereltek
a kisebbik SV modellekre.
Új színek kerültek az idei gyártási programba. Megmaradt a kék, de a
sárga és a fekete csak a 2004-es modelleken látható a burkolt S és a
csupasz modellen egyaránt.
Az SV1000 család hasonló változásokon ment át. A hátsó váznyúlványt a
kényelmesebb utasülés miatt szintén alacsonyabbra engedték. A kisebb
pilóták kedvében jártak azzal, hogy az ülésmagasság 810 mm-ről 790
mm-re csökkent. A 2004-es SV1000S modell súlya 3 kilóval kevesebb (186
kg), a csupasz motor súlya maradt 185 kiló. A V2-es 1000-es motorral
szerelt modellek is más formájú hátsó sárvédőt kaptak, valamint új a
sötétkék metál, illetve a vörös szín. Az ezüstmetál továbbra is a
kínálatban marad.
További cikkeink
