Magazin | Totalcar

Ki ölte meg Dieselt?

De van itt összetört M3-as BMW, évfordulós izomautó, összeesküvés elméletek, és megölünk egy rémhírt is.

Ahol minden titok napvilágot lát

Az ember elindul Meuspathből Döttingen felé, a benzinkút után két kilométerrel lekanyarodik balra, és addig megy a 412-es úton, amíg el nem ér egy hatalmas parkolót a bal oldalon. Ott kényelmesen leparkol, előveszi a fényképezőgépét, és kémkedhet kedvére. Aki izgalomra vágyik, maximum átbújhat a kerítésen. Ennyi. Sosem volt egyszerűbb.

A Nürburgring mindenkié

Pörgetem a pályamenti fotósok feltöltött képeit, néha visszanézem a videókat a Nürburgring környékén töltött két napról, és próbálom leülepíteni az örvénylő emlékeket. Van mit.

Kihívások és megoldások a Volkswagen szemszögéből

Olvasónk felhívta a figyelmünk a most leköszönt VW-vezér, Winterkorn közelgő budapesti előadásra, illetve megosztotta velünk autóipari teóriáját.

Megmutatjuk az új Insigniát

Szeptember 28. van, Vencel napja, hétfő. Mire a Hidegindító első sorait olvassák, már túl vagyunk ma egy szuperhold-fogyatkozáson. Erősen felhős lesz az ég, de az ország nagy részén 14-19 fokos hőmérsékletet ígérnek. A hallássérültek világnapja van.

78 ezer használt autó: íme a magyarok kedvencei

Sosem lesz vége, Magyarországon minden évben tovább fokozódik a használtimport-őrület, de mindig új kedvenceket találnak a magyar vásárlók. Az már látszik, hogy a dízelláznak lassan vége, de nem igaz, hogy csak öreg és olcsó kocsikat akarnak az itteni vásárlók. Hát akkor mit és mennyiért?

Megbukott a VW, mikor buknak a többiek?

Milyen autót veszünk a dízelkorszak után? Tizenkét órás utazás egy új Suzukival és Winkler a Hungaroring rázókövén.

Te vezettél McLarent tizenkét évesen?

Mutatunk valakit, aki igen. De van itt szomorú Batmobile építő, szertefoszló BMW álmok, és kiderül, hogy merre nem érdemes menni a hétvégén.

VW-botrány: mindenki hazudik

Olyan világban élünk, ahol őszinte szóval, tisztességesen, nehéz nagy lóvét szakítani. A Volkswagen pedig a csúcsra tört, leplezetlenül világuralomra gyúrt az elmúlt években, és most valaki valamiért kiborította a bilit. Nem gondolom, hogy ez a VW-csoport bukását fogja okozni, sőt, sajnos azt sem, hogy a botrány a megtisztulás irányába mozdítja majd el az autóipart, számomra mindössze arra hívja fel a figyelmet, hogy ordas nagy hazugságokkal adnak el minden autót a világon.

Pattanásig feszül a TDI-botrány

Amerikában leállították a forgalmazást, és már a tőzsdén is zuhannak. A vezérigazgató sajnálja, de akár bele is bukhat. Vissza kell nyerni a vevők bizalmát.