Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
A brit piacon a Thames volt a Ford kisáruszállítója. Innen óriási ugrás az emberiségnek az Mk1-es Transit
Eredetileg csak a 4x4 sapkás arcokat akartam lefotózni (az összkerekes Transit-rajongóknak külön keménymagja van mindenfelé), de kiderült, hogy véletlenül sikerült lefotóznom a Supervan gazdáját, Andy Browne-t is
A Totalcar szolgálati autója a Guiness-kísérlet idejére: hosszú-magas villanyos Transit. Egy első szériás, rövid Transit nagyjából beleférne, 269 lóerővel meg bőven a korabeli sportkocsik ligájában mozog
Hivatalos világrekordhoz hivatalos Guiness-ember is kell
A villanyos Transit mögött parkolt ez a Colin McRae dizájnos Transit, láthatóan nem merült ki a matricázásban a tuning
Felsorakoztunk a gyakorláshoz
Szép nagy konvoj kígyózott a tesztpályán
Ennek a platónak a restaurálása többe lehetett, mint sokaknak a napi használós családi autója
Ez a billencs felépítmény se úgy néz ki, mint ami 30-40 éve folyamatosan dolgozik
Innen nindult a restaurálás. Komoly elhatározás és büdzsé kellett, hogy valaki nekiálljon
De megérte, mert a rozsdakupacból egy gyönyörű platós lett
Semmi különös, csak egy kisbusz, de milyen kiállása van
A hatvanas évek színei és formái egy ilyen felpattintható tetős kempingbuszban is lenyűgözőek
A hatvanas évek színei és formái egy ilyen felpattintható tetős kempingbuszban is lenyűgözőek
A hatvanas évek színei és formái egy ilyen felpattintható tetős kempingbuszban is lenyűgözőek
A hatvanas évek színei és formái egy ilyen felpattintható tetős kempingbuszban is lenyűgözőek
Szép állapotú Transit, de csak egy dobozos. Aztán az árcédulát látva…
…már érezzük, nem evvel fogják a malteros vödröket cígölni
Komoly átalakítás kellett, hogy a 24 szelepes V6-os Scorpio motor beleférjen a rövid orrú (az eredetileg is V6 illetve sornégy dízel verzióknak még csőrösebb volt a csőre) Mk1 Transitba
27500 fontért sem azért vesz valaki egy ilyet, hogy a mindennapos melóban koptassa el
A Ford Motorsportos dizájn alapján nem lepődnék megm ha időnként egy rali Escortot húzna maga mögött a tréleren
40-50 éves modellek a tűzoltó Transit orrán. Csak az Italeri makettes doboza lóg ki a sorból, mert az a régi ESCI újradobozolt változata.
Egy Malév-logós Transittal érkezni a reptérre, ahonnan a hatvanéves Transit szülinapi bulijára repülsz, megfizethetetlen. Minden másra ott a tűzoltó Transitom
1998-ban még nagyon nem volt gyakori, hogy egy kisbuszban a hátsó utasoknak is jutott klíma