Fotó:
Jó kiállás, 12-es kerekek
115 kiló, tehát elég könnyű
A két láb között van a tank
Jópofa a fémszínű betét is. Alul jól véd a menetszéltől, de a felsőtest már kap rendesen
Csak hát az átkozott rendszám, meg regadó...
A Keeway rákattant a számítástechnikai nevekre, még van egy Outlook-juk is
Azt átlagnál magasabbak térde már nem fér el
A szokásos féloldalas világítás, biztos valami idióta EGB-előírás miatt. Pedig mind a két oldalon H4-es izzók vannak, azaz tudják a tompítottat és a távfényt is
Csinos a műszer, de fél alatt nem lehet tudni pontosan, hogy most üres a tank, vagy sem, mert le-fel ugrál a szint
Nem kiugróan nívós, de megfelelő kezelőbigyók
Akármilyen hihetetlen, pont elég, ami ebben látszik
Elsőre kifejezetten jónak tűnik az első tárcsafék, de ha tovább feszegeti az ember, kiderül, hogy egy határon túl képtelen fokozni a fékhatást
Előrenyílik a rafináltan rejtett hátsó lábtartó
Gyatyarohasztó melegben pont jó az ezen a résen áramló menetszél: kicsit terpeszt az ember, és jól hűti a lábát
Az európai betűkkel még gondok vannak, vagy csak viccesek akartak lenni?
Dögös betöltő
A pöckös ülés. Az elöl ülőnek rosszabb, a hátsónak csak akkor rossz, ha fiú
Ez a valami egy kapaszkodó
Ez egy akasztó, de nem ér sokat
A lámpák ledesek
Így fér el a sisakom
Egyszerűen nem elég mély, pedig még a tank sincs ott alatta
Valójában ez egy Qianjiang, de megétrtem, hogy nálunk inkább máshogy hívják
Tíz ló fér ki rajta, de szép, erős, négyütemű hanggal