Fotó:
Aszfalton, de bírja az aszfalttalant is. Például jó jel, hogy terepszögeket is megadnak
A kinézetével, főleg innen nincs semmi baj
18 colos kerekeken már külföldi utakon is nagyon kényelmetlen, ezeken a 17-eseken épp elmegy
Innen azért meglehetősen Lehel-doboz
Ködfényszóró a Comfort felszereltségtől felfelé
Egy szinttel feljebb kapunk csak indexet a tükörbe
A fölső ál-maszk csak arra jó, hogy gyűjtse a bogárhullákat
Rendes védelem, már ami a méretét illeti
A motorja minden szempontból kimagaslóan jó
Barátságosan morcos arcot kérek!
Vetít
Hátsó háromnegyedből is okés
Ekkora részlet alapján akár sporkupé is lehetne
Légterelő, mert kell...
Szerintem a legkényelmesebb a 16-os kerekeken. Ezek 17-esek voltak
Külső-belső design jól találkozik. Viszont a műanyagbetét túl nagy a kormányon, állandóan síkos plasztikot tapogat a kéz
Van Bluetooth is. Csak ne világítana ez az egész olyan vakító kéken éjjel is
Központi kuplunggal működik a 4WD-rendszer. Itt lehet zárni. Van lejtmenet-fék is
Látják, mennyire mások az anyagok? Dá-dá
Másik kiváló pontja a kocsinak a klímaberendezés
Gyönyörű, de tükröz
USB is van, meg ülésfűtés is
Minden ajtózseb el tud nyelni nagy üvegeket
Nekem szuper volt az ülés
Hátul is óriási
Akinek nincs eléggé elöl, az még húzhat rajta
Kartámasz pohártartókkal
Egy mozdulattal
590 a liter, de magas ám a padló
Teljes alukerék
Van kis rekesz is oldalt, de más ötlet nemigen akad
Kampó a hálónak
Szóval a trükk
Este szép, bár engem zavar a kék lézerkard. Nyilván kisebbségben vagyok