Fotó:
Az igazi vagányság belülről fakad
Továbbra is ronda, de már nem olyan karakteresen, mint az elődei
Nagy szárny, vaskos kipufogók és diffúzor, az EVOLUTION hátulról a leghitelesebb
A belső tér fejlődött a legtöbbet a kilences óta
A Recarók gyáriak, a cső és a biztonsági öv nem
Háromállású kapcsoló segít a nyomatékelosztásban
Hátsó ülés nincs, ralikrosszpályán fontosabb a bukócső
Nem drámai, de azért távolról sem szép a középkonzol
A világ egyik legjobb váltója csupán ötsebességes
A burkolatot leszedték, az ablaklehúzó gombokat műanyag bilincs tartja.
Az előbb még keresztben ment, mint az a porfelhő méretén is látszik