Fotó:
A1 Sportback concept
Nem Thunderbird a felirat az orrán
Auto Union 1000 SP, 1965
Az uszony azért visszafogottabb, mint az amerikai példaképnél
Vannak részletek, amelyek talán szebbek is az eredetinél
Nem Wartburg
Kraftstoff, Wassertemperatur
Volkswagen Polo, elnézést, Audi 50
Dupla hátsó kerék hegyi felfutóhoz
V16-os, egy felső vezérműtengellyel. A szívószelepeket közvetlenül, a kipufogó szelepeket nyomórudakkal működteti
Karburátor, kompresszor
Auto Union Typ C/D, 1939
Az ergonómia még fogalom szintjén sem létezett
Ferrari?
Sárga - zöld - piros. Nem egy pörgős motor.
Repülőgépes műszerek - sajnos előfordult, hogy levegőbe emelkedett az autó
Indítócsonk leghátul
Lotus 63 összkerékhajtású Formula 1-es autó. A quattro harmincadik évfordulójára hozták a múzeumba.
Hova tegyük az olajhűtőt, Colin?
Lotus 63
1931-es Bugatti Type 53
Negyedelliptikus laprugók, karos lengéscsillapítók, teherautóalváz, összkerékhajtás
A Bugatti felni félreismerhetetlen
Cisitalia 360 Grand Prix versenyautó, szintén a quattro évforduló tiszteletére
A Cisitalia motorja darabokban. 12-hengeres boxer
Különálló elemekből van összeillesztve a főtengely
Félgömb égéstér, tarajos dugattyú
Hűtőbordás dobfékek körben
A forma gyönyörű
V8 quattro DTM
Ferguson Climax P99
Moss vezette utoljára
Váltókulissza a bal oldalon
1932-es DKW Front F1- az első nagy sorozatban gyártott elsőkerékhajtású autó
DKW Front F1 - féltengelycsukló 1.0
Restaurálatlan Horch
A foncsor is kirohadt belőle
Érdemes rendberakni vagy így szép?
Nem a sózástól rohadt el
Volkswagen Iltis - ebből lett a quattro technika
720 lóerő felett rendelkezünk
1989-es Audi 90 quattro IMSA-GTO
Levegőbeömlő - a sofőrnek
Nem diszkóautó
Mennyire hasonlít az Audi 90-re?
A 2000-es Le Mans-i győztes
Ők vezették
A német zászlóról lepucolták a koszt?
Audi 80 metszet - a fényszórót is felszeletelték
Motorblokk, generátor, fékfolyadéktartály - felmetszve
Az ülést sem kímélték
Így néz ki egy akkumulátor belülről
Audi Rallye quattro A2
Tudta, mi Michele Mouton vércsoportja?
Ennél még csak az olajhűtő volt hátul, a rövidített változatnál már a vízhűtők is
Szerintem szebb, mint a rövid
Nem Michele parfümének illata árad belőle
Nyolc fényszóró elég lesz?
Kéne.
Az úgynevezett Audi Forum
Többnyire prototípusok lifteznek a páternoszteren
Polírozott alumínium a kasztni. És a lökhárító?
Audi quattro Pininfarina Quartz, 1981
Felni a quattróról, kipufogóvég, khm.
Born to be wild
Rosemeyer tanulmányautó - ilyen is lehetett volna a Veyron
Nem csak a DeLoreannak van rozsdamentes acél doboza
Gruppe 4-es quattro
Neki csak négy szúrófény jutott
NSU RO80 - az egyik első wankeles
Soros öthengeres, quattro váltóval - klasszikus
Sport quattro, 1983. Egy a 214-ből.
1980-as túraautó. 1588 ccm, 194 lóerő.
Wanderer 5/15 PS, Typ W 8 "Puppchen", vagyis babácska, 1923
Háromüléses
Wanderer W25K, 1938
Soros hathengeres, kompresszorral. 85 lóerőt sikerült kihozni a 2 literes motorból.
Az egyik legszebb háború előtti luxusautónak mondják