Fotó:
Első széria, 1973
Eggyel Máté autója előtt, már elsőkerék-hajtással
A hatodik sorozat, amiből Evo is volt már
130-at könnyen utazik
Ha nem is észveszejtő a gyorsulás, de legalább finoman teszi
Ezeken a 14-es kerekeken a nyári gumik vannak. A télik az eredeti 13-asok
Fényezett tükrök, díszítő csíkok az ütközőkön
17 évesen 350 ezerért a hülyének is
Finn kivitel, fűtött tükör
Nem európai szabványos a 36-os ET-szám
Sötétített index, gyárilag
Ez a kipufogó alig látott még gázokat
Ez az, amit csak Japánból lehet beszerezni
Akinek volt nyolcvanas-kilencvenes évekbeli japán kocsija, az automatikusan kinyúl bal kezével az ablakon, hogy kihúzza az antennát
Japán szemek
Zömök, ügyes autó
Ez már a kihajlított alsó légterelők korszaka volt
Sok-sok üveg
Nagy légszűrő
A kilométer kevés, de a fedelek azért már rozsdásodnak. Ez ellen csak szétszedéssel lehetne tenni
Finn duma
Még, hogy egyen-műszerfal
Szinte vágja az ember kezét a rücsi a kormányon
Hatalmas órák, á la Galant
Ez is tipikus Mitsubishi - kapcsolók az óraellenző élén
Fényszórómosó, bizony ám
A Szent Kvarcóra
Majdnem szabványos szellőzés-elrendezés
A rádió modern, mert az eredetit kilopták. Gagyi a fedél
Itt is rekesz, a vezető térdétől balra. Ezen a tájon eléggé karcolódik minden műanyag
Japáni vázszám
Akinek volt japán autója, annak ez ismerős látvány az ülés tövében
Fűthető ülések
Automata váltó overdrive-val - ami a nyújtóáttételt jelenti
Váltóüzemmód-kapcsoló. Takarékos, sportos
Elnyűhetetlen szövet ülések, ráadásul ezek még újak is, szinte
Teleszkópos ülésmagasság-állítás. De hova? Hiszen legalsó pozícióban is szinte hozzáér a fejem a mennyezethez
Bal elöl automatikus a motoros ablak
Szépen varrott, kéderezett fejtámlák
Hátul is van hamutartó. Egy
Máté elégedett a lábtérrel
Webasto-licenc
Megszólal az ajtókárpit
Micsoda komplikált volt ez a díszléc-fényezés kombináció már 17 évvel ezelőtt
Gyönyörű illesztések
Ez volt az egyik legjellegzetesebb vonása ennek a Lancernek - a fekete oszlopok miatt látszatra körbefolyó üvegezés
Teleszkóp. Ma is jó, erős
Zsínór rántja a kalaptartót
Nem tágas, de könnyű hozzáférni
Merevített a kalaptartó, lehet rá pakolni
Executive?
Már akkor is csak mankókereket adtak
Ezek vajon mik?
Óriási hangszóró van benne
Csak kicsit sáros, de itt is új