Fotó:
Nagyot erősített a már-már elfeledett robogókkal is a Peugeot. Vezettük is az egyik nagytestűt, teszt hamarosan a Totalbike-on
Majdnem tányéros tévé
Az aljas horvát "kollégák" lenyúlták és stikában cserélgették a hotel háta mögött egymás között, pedig vártunk rá
Ahogy ígérték, úgy is lett. Ezek már négyütemű Vivacitiy-k
Ormány-ormány hátán a parkolóban
Nem tudná letagadni bátyját, de amin lehetett, azon módosítottak
Jobban dől a szélvédő, kevesebb az üvegfelület és bénábbak a hátsó lámpák
Bumfordi jószág szeretni gyalogos
Tágra nyílnak az ajtók, magasra a csomagtér ajtaja, ki-be rakodni embert-holmit nagyon egyszerű
Oroszlán+fóka=oroszlánfóka?
Kicsit tán eklektikus, de hamar megszokjuk, ez egy ilyen kategória
Cx 0.29, ez nagyon-nagyon jó eredmény. A szélzaj tényleg minimális
Lassan a márka védjegye lesz ez a forma
Sok króm, sok vízszintes vonal teszi szélesebbé az orr-részt
Index és kutyafos-megvilágító lámpa a visszapillantóban...
...mit vártak? Hogy itt nem lesz?
A Citroen hosszú, karcsú lámpája azért szebb
Igyekeztek minél nagyobb nyílást vágni rajta
Buszos, pedig ez a kompakt egyterű manapság
Öt személy nehezen tudja telepakolni
Figyelmesség a kis zseblámpa, de az innováció....
...elkerülte. Pici izzó 2009-ben?
A felhajtható fedőlapok alatt 60 liternyi hely...
...lenne, ha nem foglalná el az egyik oldalt a kis kompresszor és a defektjavító-szet.
Na, így kezdődik a bemászás a leghátsó sorba...
...ugye, mennyivel könnyebb?
A kis karral a támla dőlésszögét változtathatjuk
Bőven elférnek a lábak
Ha nyújtózni akarnánk, csak rántsunk egyet a kicsi karon (az ülés jobb alsó sarkában), majd hallgassuk, hogyan káromkodik az utas előttünk
Maximális hely. Több, mint másfél köbméter
A középső üléssor üléseit egymástól függetlenül állíthatjuk
Jól összerakott, javarészt puha anyagokból épített beltér
Mind a négy automata
Ide is jutott a rekeszekből
A középkonzol gomberdeje kicsit szokatlan, de a gombok majdnem felét a telefon billentyűzete adja, pedig van Bluetooth is
Jól kézre áll a meglepően pontos, hatfokozatú váltó, alatta a 10,5 literes, hűtött barlang
Szemüvegtartó a kapaszkodóban, piros pontocska
A menü gyors és hála a sok elkülönített gombnak, könnyen kezelhető. Csak nem kell megijedni tőle
Audio by Renault, még mindig utálom
Az a négyszeletes torta az autó különféle beállítható paramétereit változtatja
Hátul semmi nem marad rejtve
A 150 lóerős HDi jelenleg egyértelműen a legjobb választás
Nagyobb már nem is lehetne
Ó, az én kicsiny falum
Jöttek ezek sokan, féltünk, hogy lezúzzák a tükröket
Guillame a kis főnök
Naná, hogy elhagytuk a kijelölt útvonalat, úgy bukkantunk erre az érdekes kis műhelyre
Gondolkodtunk, hogy elcseréljük-e érte az 5008-ast, de a Peugeot-sok sokan voltak
A Video-packet 7 colos monitorjai a fejtámlába vannak integrálva. Csak el ne feledkezzünk erről, ha netán kirántanánk őket
Egymástól függetlenül szórakozhat a két oldal, a középső büntiben van
Wall-e?