Fotó:
Az új orrával egészen hasonlít a 106-osra, pedig ez egy számmal nagyobb
Nagyon áramvonalas
A 306-os azon ritka autók közé tartozik, amelyeknél a szedénnak is volt hátsó ablaktörlője, nem csak a ferdehátúaknak
Ha fehér, akkor többnyire cégautó volt, főleg a kései példányok között, amikor már fellendült a flottakereskedelem
Mai szemmel nézve nagyon lapos
Semmi agresszió nincs benne
A fekete kilincsek és tükrök gyakoribbak és az 1,4-es benzinesből van több. Az 1,8-2 literes benzinesek gyakorlatilag mind külföldről hozott kocsik
Vicces, de egy 207-es hosszabb nála
Hátha szükség lesz rá. A ködlámpára gondoltam
1,6, nyolc szelep. Éppenséggel elmegy, mert könnyű a kocsi
Micsoda luxus: gázrugó támaszt. Akkoriban a Peugeot megadta a módját
Értem, miért jött divatba a műanyag motortakaró. Mert akkor nem látszik ez
Két villanyablak
A kormány állítási lehetősége jelképes
Duda, a legrosszabb helyen
Egészen egyben van, de elég egyszerű, így kicsicsázva is
A facelift után puhább lett a műszerfal és lett légzsák is
Elsüllyedünk a plüssben. Nem túl nagy az ülés
Középen még nem automata az öv
Végre nagy embernek érezhettem magam
Ez egy rendes méretű csomagtartó
Alul a rádió távvezérlője. Én szeretem, legalább könnyű a következő állomásra ugratni vele
Ebben a korban már érdemes a hátsó futóműre erősen figyelni
A középen látható fekete készülék egy úgynevezett magnetofon
Ez sincs túlbonyolítva
Ne kukacoskodjunk, ez egy régi autó
Viszont állítható a vezetőülés magassága
A ventilátor tekerője jobbra tekerve külső levegőt fúj, balra tekerve belsőkeringet
Kikapcsolható utaslégzsák
Ülésfűtés
Bioenergia