Fotó:
Az új motorok érkezésével nem változik a MiTo külseje
Az új motorok érkezésével nem változik a MiTo külseje
Az új motorok érkezésével nem változik a MiTo külseje
Csupán egyetlen szín, a kék jelent újdonságot: naná, hogy ilyen Baloccóban nem volt
Csupán egyetlen szín, a kék jelent újdonságot: naná, hogy ilyen Baloccóban nem volt
Csupán egyetlen szín, a kék jelent újdonságot: naná, hogy ilyen Baloccóban nem volt
A 8C Competizione formájára hajaz
A 8C Competizione formájára hajaz
A 8C Competizione formájára hajaz
Kikapcsolható a Start-Stop automatika
Kikapcsolható a Start-Stop automatika
Kikapcsolható a Start-Stop automatika
A Start-Stop automatika bizonyos helyzetekben nem is lép működésbe
A Start-Stop automatika bizonyos helyzetekben nem is lép működésbe
A Start-Stop automatika bizonyos helyzetekben nem is lép működésbe
Kész számítógép a MiTó, SD kártya olvasó is van benne
Kész számítógép a MiTó, SD kártya olvasó is van benne
Kész számítógép a MiTó, SD kártya olvasó is van benne
USB csatlakozó, Windows Mobile: a MiTo retro formájú, de modern kisautó
USB csatlakozó, Windows Mobile: a MiTo retro formájú, de modern kisautó
USB csatlakozó, Windows Mobile: a MiTo retro formájú, de modern kisautó
Kanyarban nem tart eléggé a normál MiTo ülése
Kanyarban nem tart eléggé a normál MiTo ülése
Kanyarban nem tart eléggé a normál MiTo ülése
Már a kisebbik motorral is sportos a lökhárító
Már a kisebbik motorral is sportos a lökhárító
Már a kisebbik motorral is sportos a lökhárító
Kisautóhoz képest egészen tágas a csomagtér
Kisautóhoz képest egészen tágas a csomagtér
Kisautóhoz képest egészen tágas a csomagtér
Krómkerettel oldscool a MiTo
Krómkerettel oldscool a MiTo
Krómkerettel oldscool a MiTo
Majd minden szegletében kívánatosan domborodik
Majd minden szegletében kívánatosan domborodik
Majd minden szegletében kívánatosan domborodik
Egyre egyszerűbbek az Alfa szelepfedelei - bezzeg ami alatta van
Egyre egyszerűbbek az Alfa szelepfedelei - bezzeg ami alatta van
Egyre egyszerűbbek az Alfa szelepfedelei - bezzeg ami alatta van
Fent kifogy a szuszból az apró turbóval szerelt Multiair motor
Fent kifogy a szuszból az apró turbóval szerelt Multiair motor
Fent kifogy a szuszból az apró turbóval szerelt Multiair motor
Kicsi, de erősen döntött ablakok, nagy lemezfelületek
Kicsi, de erősen döntött ablakok, nagy lemezfelületek
Kicsi, de erősen döntött ablakok, nagy lemezfelületek
A Fiat Grande Punto alapjaira épül
A Fiat Grande Punto alapjaira épül
A Fiat Grande Punto alapjaira épül
Sárgában egyedi, de gyöngyházfehérben a legszebb
Sárgában egyedi, de gyöngyházfehérben a legszebb
Sárgában egyedi, de gyöngyházfehérben a legszebb
Ha túl gyorsan esünk be a kanyarba, erősen alulkormányozott
Ha túl gyorsan esünk be a kanyarba, erősen alulkormányozott
Ha túl gyorsan esünk be a kanyarba, erősen alulkormányozott
A MiTo menetstabilizáló rendszere nem kikapcsolható
A MiTo menetstabilizáló rendszere nem kikapcsolható
A MiTo menetstabilizáló rendszere nem kikapcsolható
Kissé magas a vezetőülés, jó fogású a kormány
Kissé magas a vezetőülés, jó fogású a kormány
Kissé magas a vezetőülés, jó fogású a kormány
Kicsit erőltetett a DNA kapcsoló, és én rendszeresen elfelejtem Dynamic állásba húzni
Kicsit erőltetett a DNA kapcsoló, és én rendszeresen elfelejtem Dynamic állásba húzni
Kicsit erőltetett a DNA kapcsoló, és én rendszeresen elfelejtem Dynamic állásba húzni
Hiába az új motorok, a műszerfal nem változott
Hiába az új motorok, a műszerfal nem változott
Hiába az új motorok, a műszerfal nem változott
Európaszerte jól fogy a MiTo, az új Quadrifoglio Verde pedig az eddigi legjobb változata
Európaszerte jól fogy a MiTo, az új Quadrifoglio Verde pedig az eddigi legjobb változata
Európaszerte jól fogy a MiTo, az új Quadrifoglio Verde pedig az eddigi legjobb változata
A próbapálya tükörsima aszfaltján a rugózásról nem sokat tudtunk meg
A próbapálya tükörsima aszfaltján a rugózásról nem sokat tudtunk meg
A próbapálya tükörsima aszfaltján a rugózásról nem sokat tudtunk meg
Dynamic állásban kevésbé dől a karosszéria
Dynamic állásban kevésbé dől a karosszéria
Dynamic állásban kevésbé dől a karosszéria
Szélesebb kerék, diffúzorhoz hasonló kötény és dupla kipufogóvég: ez a QV lesz
Szélesebb kerék, diffúzorhoz hasonló kötény és dupla kipufogóvég: ez a QV lesz
Szélesebb kerék, diffúzorhoz hasonló kötény és dupla kipufogóvég: ez a QV lesz
Nagyobb a turbófeltöltő a QV 1,4-es motorján
Nagyobb a turbófeltöltő a QV 1,4-es motorján
Nagyobb a turbófeltöltő a QV 1,4-es motorján
A fehér matrica egy kicsit... khhmmm, gagyi
A fehér matrica egy kicsit... khhmmm, gagyi
A fehér matrica egy kicsit... khhmmm, gagyi
Gyönyörű a gázturbinát idéző felni
Gyönyörű a gázturbinát idéző felni
Gyönyörű a gázturbinát idéző felni
A négylevelű lóhere változaton mattszürke a lámpák körüli betét
A négylevelű lóhere változaton mattszürke a lámpák körüli betét
A négylevelű lóhere változaton mattszürke a lámpák körüli betét
Fém pedálok, jobb oldaltartású ülések a QV prototípusban
Fém pedálok, jobb oldaltartású ülések a QV prototípusban
Fém pedálok, jobb oldaltartású ülések a QV prototípusban
Íme a Multiair rendszer
Íme a Multiair rendszer
Íme a Multiair rendszer
A motorvezérlést a MagnettiMarelli szállítja
A motorvezérlést a MagnettiMarelli szállítja
A motorvezérlést a MagnettiMarelli szállítja
Fojtószelep márpedig van rajta
Fojtószelep márpedig van rajta
Fojtószelep márpedig van rajta
Elektronikusan vezérlik a szolenoid szelepeket
Elektronikusan vezérlik a szolenoid szelepeket
Elektronikusan vezérlik a szolenoid szelepeket
Turbó és Start-Stop automatika: nem tűnik túl jó párosításnak
Turbó és Start-Stop automatika: nem tűnik túl jó párosításnak
Turbó és Start-Stop automatika: nem tűnik túl jó párosításnak
A motorolaj töltött kamra
A motorolaj töltött kamra
A motorolaj töltött kamra
Multiair: nagyobb teljesítmény, jobb hatásfok, csökkentett emisszió
Multiair: nagyobb teljesítmény, jobb hatásfok, csökkentett emisszió
Multiair: nagyobb teljesítmény, jobb hatásfok, csökkentett emisszió
Azért nem egyszerű a rendszer, van benne hibalehetőség is bőven
Azért nem egyszerű a rendszer, van benne hibalehetőség is bőven
Azért nem egyszerű a rendszer, van benne hibalehetőség is bőven