Fotó:
Az új motorok érkezésével nem változik a MiTo külseje
Az új motorok érkezésével nem változik a MiTo külseje
Az új motorok érkezésével nem változik a MiTo külseje
Az új motorok érkezésével nem változik a MiTo külseje
Csupán egyetlen szín, a kék jelent újdonságot: naná, hogy ilyen Baloccóban nem volt
Csupán egyetlen szín, a kék jelent újdonságot: naná, hogy ilyen Baloccóban nem volt
Csupán egyetlen szín, a kék jelent újdonságot: naná, hogy ilyen Baloccóban nem volt
Csupán egyetlen szín, a kék jelent újdonságot: naná, hogy ilyen Baloccóban nem volt
A 8C Competizione formájára hajaz
A 8C Competizione formájára hajaz
A 8C Competizione formájára hajaz
A 8C Competizione formájára hajaz
Kikapcsolható a Start-Stop automatika
Kikapcsolható a Start-Stop automatika
Kikapcsolható a Start-Stop automatika
Kikapcsolható a Start-Stop automatika
A Start-Stop automatika bizonyos helyzetekben nem is lép működésbe
A Start-Stop automatika bizonyos helyzetekben nem is lép működésbe
A Start-Stop automatika bizonyos helyzetekben nem is lép működésbe
A Start-Stop automatika bizonyos helyzetekben nem is lép működésbe
Kész számítógép a MiTó, SD kártya olvasó is van benne
Kész számítógép a MiTó, SD kártya olvasó is van benne
Kész számítógép a MiTó, SD kártya olvasó is van benne
Kész számítógép a MiTó, SD kártya olvasó is van benne
USB csatlakozó, Windows Mobile: a MiTo retro formájú, de modern kisautó
USB csatlakozó, Windows Mobile: a MiTo retro formájú, de modern kisautó
USB csatlakozó, Windows Mobile: a MiTo retro formájú, de modern kisautó
USB csatlakozó, Windows Mobile: a MiTo retro formájú, de modern kisautó
Kanyarban nem tart eléggé a normál MiTo ülése
Kanyarban nem tart eléggé a normál MiTo ülése
Kanyarban nem tart eléggé a normál MiTo ülése
Kanyarban nem tart eléggé a normál MiTo ülése
Már a kisebbik motorral is sportos a lökhárító
Már a kisebbik motorral is sportos a lökhárító
Már a kisebbik motorral is sportos a lökhárító
Már a kisebbik motorral is sportos a lökhárító
Kisautóhoz képest egészen tágas a csomagtér
Kisautóhoz képest egészen tágas a csomagtér
Kisautóhoz képest egészen tágas a csomagtér
Kisautóhoz képest egészen tágas a csomagtér
Krómkerettel oldscool a MiTo
Krómkerettel oldscool a MiTo
Krómkerettel oldscool a MiTo
Krómkerettel oldscool a MiTo
Majd minden szegletében kívánatosan domborodik
Majd minden szegletében kívánatosan domborodik
Majd minden szegletében kívánatosan domborodik
Majd minden szegletében kívánatosan domborodik
Egyre egyszerűbbek az Alfa szelepfedelei - bezzeg ami alatta van
Egyre egyszerűbbek az Alfa szelepfedelei - bezzeg ami alatta van
Egyre egyszerűbbek az Alfa szelepfedelei - bezzeg ami alatta van
Egyre egyszerűbbek az Alfa szelepfedelei - bezzeg ami alatta van
Fent kifogy a szuszból az apró turbóval szerelt Multiair motor
Fent kifogy a szuszból az apró turbóval szerelt Multiair motor
Fent kifogy a szuszból az apró turbóval szerelt Multiair motor
Fent kifogy a szuszból az apró turbóval szerelt Multiair motor
Kicsi, de erősen döntött ablakok, nagy lemezfelületek
Kicsi, de erősen döntött ablakok, nagy lemezfelületek
Kicsi, de erősen döntött ablakok, nagy lemezfelületek
Kicsi, de erősen döntött ablakok, nagy lemezfelületek
A Fiat Grande Punto alapjaira épül
A Fiat Grande Punto alapjaira épül
A Fiat Grande Punto alapjaira épül
A Fiat Grande Punto alapjaira épül
Sárgában egyedi, de gyöngyházfehérben a legszebb
Sárgában egyedi, de gyöngyházfehérben a legszebb
Sárgában egyedi, de gyöngyházfehérben a legszebb
Sárgában egyedi, de gyöngyházfehérben a legszebb
Ha túl gyorsan esünk be a kanyarba, erősen alulkormányozott
Ha túl gyorsan esünk be a kanyarba, erősen alulkormányozott
Ha túl gyorsan esünk be a kanyarba, erősen alulkormányozott
Ha túl gyorsan esünk be a kanyarba, erősen alulkormányozott
A MiTo menetstabilizáló rendszere nem kikapcsolható
A MiTo menetstabilizáló rendszere nem kikapcsolható
A MiTo menetstabilizáló rendszere nem kikapcsolható
A MiTo menetstabilizáló rendszere nem kikapcsolható
Kissé magas a vezetőülés, jó fogású a kormány
Kissé magas a vezetőülés, jó fogású a kormány
Kissé magas a vezetőülés, jó fogású a kormány
Kissé magas a vezetőülés, jó fogású a kormány
Kicsit erőltetett a DNA kapcsoló, és én rendszeresen elfelejtem Dynamic állásba húzni
Kicsit erőltetett a DNA kapcsoló, és én rendszeresen elfelejtem Dynamic állásba húzni
Kicsit erőltetett a DNA kapcsoló, és én rendszeresen elfelejtem Dynamic állásba húzni
Kicsit erőltetett a DNA kapcsoló, és én rendszeresen elfelejtem Dynamic állásba húzni
Hiába az új motorok, a műszerfal nem változott
Hiába az új motorok, a műszerfal nem változott
Hiába az új motorok, a műszerfal nem változott
Hiába az új motorok, a műszerfal nem változott
Európaszerte jól fogy a MiTo, az új Quadrifoglio Verde pedig az eddigi legjobb változata
Európaszerte jól fogy a MiTo, az új Quadrifoglio Verde pedig az eddigi legjobb változata
Európaszerte jól fogy a MiTo, az új Quadrifoglio Verde pedig az eddigi legjobb változata
Európaszerte jól fogy a MiTo, az új Quadrifoglio Verde pedig az eddigi legjobb változata
A próbapálya tükörsima aszfaltján a rugózásról nem sokat tudtunk meg
A próbapálya tükörsima aszfaltján a rugózásról nem sokat tudtunk meg
A próbapálya tükörsima aszfaltján a rugózásról nem sokat tudtunk meg
A próbapálya tükörsima aszfaltján a rugózásról nem sokat tudtunk meg
Dynamic állásban kevésbé dől a karosszéria
Dynamic állásban kevésbé dől a karosszéria
Dynamic állásban kevésbé dől a karosszéria
Dynamic állásban kevésbé dől a karosszéria
Szélesebb kerék, diffúzorhoz hasonló kötény és dupla kipufogóvég: ez a QV lesz
Szélesebb kerék, diffúzorhoz hasonló kötény és dupla kipufogóvég: ez a QV lesz
Szélesebb kerék, diffúzorhoz hasonló kötény és dupla kipufogóvég: ez a QV lesz
Szélesebb kerék, diffúzorhoz hasonló kötény és dupla kipufogóvég: ez a QV lesz
Nagyobb a turbófeltöltő a QV 1,4-es motorján
Nagyobb a turbófeltöltő a QV 1,4-es motorján
Nagyobb a turbófeltöltő a QV 1,4-es motorján
Nagyobb a turbófeltöltő a QV 1,4-es motorján
A fehér matrica egy kicsit... khhmmm, gagyi
A fehér matrica egy kicsit... khhmmm, gagyi
A fehér matrica egy kicsit... khhmmm, gagyi
A fehér matrica egy kicsit... khhmmm, gagyi
Gyönyörű a gázturbinát idéző felni
Gyönyörű a gázturbinát idéző felni
Gyönyörű a gázturbinát idéző felni
Gyönyörű a gázturbinát idéző felni
A négylevelű lóhere változaton mattszürke a lámpák körüli betét
A négylevelű lóhere változaton mattszürke a lámpák körüli betét
A négylevelű lóhere változaton mattszürke a lámpák körüli betét
A négylevelű lóhere változaton mattszürke a lámpák körüli betét
Fém pedálok, jobb oldaltartású ülések a QV prototípusban
Fém pedálok, jobb oldaltartású ülések a QV prototípusban
Fém pedálok, jobb oldaltartású ülések a QV prototípusban
Fém pedálok, jobb oldaltartású ülések a QV prototípusban
Íme a Multiair rendszer
Íme a Multiair rendszer
Íme a Multiair rendszer
Íme a Multiair rendszer
A motorvezérlést a MagnettiMarelli szállítja
A motorvezérlést a MagnettiMarelli szállítja
A motorvezérlést a MagnettiMarelli szállítja
A motorvezérlést a MagnettiMarelli szállítja
Fojtószelep márpedig van rajta
Fojtószelep márpedig van rajta
Fojtószelep márpedig van rajta
Fojtószelep márpedig van rajta
Elektronikusan vezérlik a szolenoid szelepeket
Elektronikusan vezérlik a szolenoid szelepeket
Elektronikusan vezérlik a szolenoid szelepeket
Elektronikusan vezérlik a szolenoid szelepeket
Turbó és Start-Stop automatika: nem tűnik túl jó párosításnak
Turbó és Start-Stop automatika: nem tűnik túl jó párosításnak
Turbó és Start-Stop automatika: nem tűnik túl jó párosításnak
Turbó és Start-Stop automatika: nem tűnik túl jó párosításnak
A motorolaj töltött kamra
A motorolaj töltött kamra
A motorolaj töltött kamra
A motorolaj töltött kamra
Multiair: nagyobb teljesítmény, jobb hatásfok, csökkentett emisszió
Multiair: nagyobb teljesítmény, jobb hatásfok, csökkentett emisszió
Multiair: nagyobb teljesítmény, jobb hatásfok, csökkentett emisszió
Multiair: nagyobb teljesítmény, jobb hatásfok, csökkentett emisszió
Azért nem egyszerű a rendszer, van benne hibalehetőség is bőven
Azért nem egyszerű a rendszer, van benne hibalehetőség is bőven
Azért nem egyszerű a rendszer, van benne hibalehetőség is bőven
Azért nem egyszerű a rendszer, van benne hibalehetőség is bőven