Fotó:
Modern ékforma, egy jól összeállított kompozíció
A hátsó lámpák nem is hasonlítanak a három- és ötajtós változatokéhoz
Így az igazán arányos, a tengelytáv óriási
Előre sejteti: hosszában helyhiányunk nem lesz
A színe az, ami igazán üt, bőven megéri a 110 ezres felárat
A bixenon kanyarfényszórók szépen terítenek, a távolsági tényleg nappali fényt varázsol éjszaka
Nagyon mélyen nyílik a csomagtartó, jelen esetben kényelmesebb lenne a G-pontot nyomogatni, mint lehajolni és a piszkos gombot keresve matatni
Kinek bazári, kinek szép. Mindenesetre megnézik az emberek, jönnek, kérdeznek
Az ezerötös turbódízel kellemes, kellőképpen erős ahhoz, hogy gond nélkül elbírjon az 1,3 tonnás autóval
Ha kombi, akkor legyen kombi. Mély, széles üreg
Tejeszacskónak, vizes esernyőnek, laptopnak jó hely
Kihajtható kampók műanyagból. Reméljük, bírják majd a strapát
A miheztartás végett egy motoros hátizsák a csomiban
Jó, kellemes tapintású, puha anyagok, a kidolgozás - bár nem Audi-szintű - de kivetnivalót nem hagy maga után
Hátratolt vezetőülés és a maradék lábtér
Utazáshoz kényelmes, tényleg alkalmas a grandturizálásra, csak azok az apróságok...
Két külön gomb a tükrök becsukásához és kinyitásához? Minek?
A menetstabilizáló elektronika kikapcsolható, szerencsére a futómű van olyan jó, hogy e nélkül is boldogul
Na, ez nem szép. Szín, tipográfia és analóg-digitális kavalkád az óracsoportban
Hamutartó előtt laknak a külső audió-csatlakozók
Legrövidebb pendrájvom két centiméter hosszú. A tea már nem fér a pohártartóba
A csempészrekeszt akadályozza az ülésállító kar
Hülye helyen, de legalább van. A könyöklőben kevésbé lenne útban
A profi TomTom navi továbbra is Debil Marika hangján szól
Huzatmentes, jól működő és kezelhető a dual-klíma
Piros pont jár a jókora, hűtött kesztyűtartóért
A navi kezelőpanele. Integrálni kellett volna ide még az audiót is, akkor lenne igazán értelme a helyfoglalásnak
Az egyik legjobb alkatrész. Kívülről hangos, odabent halk. És nem fogyaszt sokat
A 280 milliméteres első fékek jól teszik a dolgukat, nem jönnek zavarba
Borsos a felár, de simán beikszelném
Több ilyen színű autót a magyar utakra!
Mondom én: majdnem british racing green