Fotó:
"Meg kellett látni benne a szépet..." Hát, most már mi is látjuk
Voltak, akik örültek a teljes gumicsíknak, mások emlékeztettek rá: azért találták fel a lökhárítóbabákat, hogy a különböző magasságú autók ne tudjanak kárt tenni egymásban
Ezerhármas, nem ezerkettő es, mert túllóg a gumicsík
Szintén szögletes tükör
Rendes veterán Zsigára mattkróm lapát illik
Bácsinyomok itt-ott
Nekem hátulról kevésbé tetszett az 1300-as, mert aszimmetrikus
Kislyukas felni
Nagy teljesítménytöbbletet nem lehetett érezni
Régen ez volt a legáltalánosabb: a fehér Zsiguli
Ez már utólagos, hozzánk az 1300-asok mint Lada-felirattal érkeztek
Még egy ebédlőasztal-csomagtartó. Ez lenne a Zsigulik tisztaszobája?
Kicsit azért komplikáltabb az éknél
Színkód cetli, itt is
Pótos
Már függő a pedál
Mások az ülések, mint az ezerkettesekben
Faminta
Lábra irányított fűtés
Még füles a rostély
Csak két kapcsoló van, mert az ablaktörlőé felment bajuszkapcsolónak
Fekete műszer, a modernség jegye
Egyszerűbb könyöklő, hamutartó praktikusan, de csúnyán fent
Szögletes minta hátul is. Az ezerkettesé hosszában csíkos
Ahhoz képest, hogy sokat megélt, szinte újszerű. Nehezen fogy a Lada-belső
Kívülről nem látni, hogy 1300-as-e a motor
Szürke szövetes bevonatú benzincső. Vajon honnan lett?
Még a tőgytartály
Kézzel pumpálható AC
Matrica itt is, hogyne
A piros nagyfesz-kábel korhű