Fotó:
A dupla ajtó mindig jól jön
Nem is gondolnánk, hogy az előd milyen gömbölyű volt
Indul a temetői járat
Ide jutott egy kis zseb
Motormelegítő és az utólagos riasztók tárháza
Néha bizony útban volt a betüremkedő motorburkolat
Nos ez az utas lába előtt van
Ott a mélyben rejtőzik a beöntő nyílás nyitófüle. Elsőre senki nem találja
Közvetlen padlóváltó, nem gyors de pontos
A 90-es évek és a XXI. század találkozása a szent kvarcórával
Itt látható majdnem az összes tárlóhely
Ide se fért kesztyűtartó
A zsebek hiánya virít
Kisebb padlás mint a Doblóban
Sajnos akasztók nem akadtak
Csak az emelőnek jutott hely
Egész jó volt ez a kis tükör
Megosztja a kollégákat, nekem tetszik
Az utólagos burkolással megszűnt a lépcső
Kényelmes, az utasok se panaszkodtak (nem is mertek)
Klasszikus vonalak
Legalább nem az ülés alá rejtették a motort
Dupla aksi minden esetre
Gigantikus szűrő, sivatagba is jó
Így nem zörög
Hátul kapar, részlegesen önzáró differenciálművel