Kandisznók szerelemből másznak a platóra | Totalcar
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Fotó:
Oldalról klasszikus platós. Annak azonban jókora, több, mint 5,2 méter
Elölről más a helyzet, a kőkemény Nissan-arc tekintélyt parancsoló
Eszméletlen módon utálják őket a forgalomban. Éppen ezért lehet nagyon meglepni mindenkit, amikor megállunk a zebránál. Lám, ilyen is van?
Elhúzná a hegyet is, ha lenne elég erős kötél
Feláras a krómozott visszapillantó-tükör. Sima, nyúzható, fekete műanyaggal sokkal pofásabb, hitelesebb
Bár a King Cab már-már elégnek tűnhet, azért a duplakabin az igazi
Ne tévesszen meg a csillogás. A beton mögött műanyag lakik
Súlyos darab, elég határozottan mozog ennél jóval nehezebb terepen is
Idefenn jó, a várost nem szereti. Egyszerűen túl nagy oda
Fordulóköre 13,3 méter, a parkolás felér egy esti tornával
A név már bizonyított: rengeteg van belőlük az utakon
A világ leghülyébb képaláírása lenne, ha bármit is keresnénk ebben a formában
Súlyos difi, mázsás vasak
Itt érzi magát igazán elemében, a laza földúton nyer értelmet létezése
Magasan, szélesen és szépen, vakfoltok nélküli képpel világít
Akár kulcsra is zárhatjuk, nehogy ellopjanak bármit is a nyitott platóról
Minden vágyam, hogy egyszer lássam rendesen kihasználva a platót. Jól megrakott pick-upot évek óta nem láttam Magyarországon
Ügyes találmány a sínen csúszó rögzítőszem
Kultúrálatlan, zajos, erős. A nagy négyhengeres úgy szalad neki az útnak, mint egy felsóhajtó brontoszaurusz
Valóságban óriási, képen kicsi
Teljesen személyautós a belső, térből nincs hiány
Jól elvagyunk, minden kezelőszerv bumszli, könnyen érthető és elérhető, apróbb ergonómiai bakik azért akadnak
Egyszerű, mint a faék. Mikor a fordulatszámmérő hatodikban háromezret mutat, már vigyáznunk kell a jogosítványunkra
Innen is tökéletesen kezelhető a fedélzeti számítógép és multimédia/navi
Triplán túlbiztosított kezelőszervek, mint egy vadászgépben
Kicsit sok a gomb, némelyik teljességgel fölösleges, hiszen az érintőképernyő remek találmány
Az utasnak is van mit tanulmányoznia
Hosszú úton jár, de pontos, igazi, teherautóhoz illő darab
Kicsit fontosabbak annál, hogy így el legyenek rejtve, az ülésfűtés gombjairól nem tudni, melyik állásban fűtenek jobban
Hőfok- és hangerőszabályzó. Könnyű mellényúlni
Mindent külön gombra, plusz a tekerő/iránygomb
12 voltos aljzatból van éppen elég, 220 nincs
Ez viszont kifejezetten tetszett: temérdek beállítási lehetőség, értelmes, gyors menürendszer
Kár, hogy a tolatókamera képét nem tudjuk bármikor elővenni
Jobbra, fenn a Hunvagyok-gomb. Magyarországon is...
...könnyen lemegyünk a térképről.
Tessék: mi szem-szájnak ingere, mint egy NASA-központban
Színvilágot, osztott képernyőt, mindent állíthatunk
10,4 sok összkerékkel, meg-meg hajtva
Gyermekkorunkban hetekig tudtunk volna játszani ilyesmivel
Gyorsan és áttekinthetően kezeli az USB-eszközöket a rendszer. Jól jön a nagy képernyő, képes kiírni mindent. Az ékezetes betűk kivételével
Kell ez ide, százszor jobb érzés
A belső tárolóhelyre temérdek zenét feltölthetünk
Ezeknek jobb helyet is tudtam volna a középkonzolon. Teherautó 2010-ben. Ki gondolta volna?
Nagyon erős a klímája, legalacsonyabb fokozatban is érezhetően nyomja az arcunkba a levegőt
A könyöklő nyílása nem túl nagy, ellenben az üreg mély
Magam mögött ülve sem nyomorgok. A dobozformának hála fejtér is van.
Legyen hová leszúrni a melósnak a sört
A hátsó difizár, a motoros tükrök és az rapid motormelegítés kapcsolója. Utóbbi megemeli az alapjáratot, ennyit tud
Csak az egyik automata
Napról-napra újabb 12 voltos aljzatokat fedeztem fel
Motoros napfénytető, melybe picit túlzottan vágja a szelet a tetősín
Az összeszerelés minősége nem rossz, de a Toyotáé jobb. Amúgy minden ugyanaz a plasztik, ez itt teljesen rendben van
Menetlevél, tízórai, ásó-kapa-nagyharang. Bármi befér
Oldaltartásuk alig, de kényelmesek, az ülőlap hossza is jól eltalált, nem zsibbad a comb hosszú úton sem
Naná, hogy motoros a bőrülés
A háttámla meredek ugyan, de legalább puhára van tömve
Ha nincs a platón zárható dobozunk, ez is megteszi
Strapabírónak tűnik
Nem szeretném egy sáros szántásban cserélni a kereket
Bizalomgerjesztő, a Nissanról elhisszük, hogy tudja, mit kell bírnia egy ilyennek
✖