Fotó:
Alapból is jó a rugózás, a 15-ös kerekek miatt pedig tényleg szuper
Papírhangú a motor, fent jó erős, pedig csak 1,4-es
Ha nem lenne ekkora gördülési zaja, igazán csendes lenne
Megjegyezhetetlen
Jó a sziluett, de a részletek miatt nem fér a fejembe az autó
Nagyobb a tengelytáv és kisebb a hátsó túlnyúlás, mint a tesó Kia Cee's SW-é, emiatt inkább olyan, mint valami dakszli ötajtós
A kék csík, az rémlik
Kis króm, de ettől még nem elegáns
Négymillió alatt a tied
Tele van cuccal alapáron is
Tornászoknak is kiváló
Kis techno-csonk
Index ahol mostanában illik
Ezt a taxis égterelőt hogy találták ki?
Utángyártott kerék talán?
Pirosnál leáll. Még szerencse, hogy könnyen indul, meg hogy szándékos a dolog
Ez a kopár ajtó voltaképpen igényes. Puha például a szövetbetét
Csak a vezető ablaka automatikus
Ezzel az ISG-vel lehet kikapcsolni a start/stopot
Elég profin néznek ki, és igen kényelmetlenek az ülések
Deréktámasz állítható, de kihajtva csak rosszabb lesz a helyzet
Nagy fekete tenger. És egy csomó igényes anyag, csak nagyon nézni kell
Ez az a fajta kék világítás, ami még épp tolerálható
Kopárság, igényesség
Van benne hamveder is!
Szép, vastag fedeles, pici rekesz
USB is van
Öt a gang, elég is. A váltó tűrhetően pontos, de akad
Hűtendő kesztyűknek javallott
A napszemüvegtartó
Tibi zörög, mint száraz dió a héjában
Embertelen mennyiségű centiméterek
Egy mozdulattal dől
A csomagtartóban négy kis drótfül, de legalább krómozott
Stekker. Hűtőládának
Nagynak tűnik, de
Nem sok itt a csempészhely
Ilyen ledöntve
Két gyerekülés éppen elfér, csak hogy képben legyenek
Rólós roló
Itt van kicsi rekeszke
15-ös alukerekek. De ötcsavarosak!
Próbálták, de nem elég karakteres
Start-stop