Fotó:
Jóságos arcot kérek
Jól megfotosoppoltuk, mi?
Elegáns metálszínben, ahogy sose veszik majd
Ha van formai utódja a régi Twingónak, akkor leginkább ez az
A jel, amire vágyhat
Szép nagy tükrök, ha már a belsőből nem látni semmit
Tolóajtó szériában
Biztosan csukódik
Középkategóriás autó után befér a parkolóhelyre
Nem ér fel a tetőig a lámpa
90 for, 180 fok
Itt kell meghúzni, hogy tovább nyíljon
Kangoo, aki már hosszú is
Három ajtóval
Karc ellen jó, komoly igénybevételre kevés a műanyag padlóburkolat
105 lóerő nem kevés ám egy ilyen autónak
Kis helyen is elfér az 1,9 liter
Kábelborzalom, ahogy manapság szokás
Full-full műanyag
Kártyát ide lehet
Tekerővel, nagy zsebekkel
Ez igazából egy jó hely, legalábbis furgonszinten
Kényelmes, ergonomikus..., ooo... ooooo..., ooootthonos. Tessék, kimondtam
Praktikus, renault-s
Itt írja a rádijót
Van rádió-távvezérlője is, olyan, mint a régi Clióké
Ügyesen kanyarítgatták, hogy az egy szem műszer ne tűnjön olyan egyedülinek
Volt benne AC is
Egyetlen merész formai trükk a kézifékkar alakja
Ott a stekker
Hat gang kell ennyi newtonméterhez
Jó nagy a kesztyűtartó, csak útban van előtte a hatalmas fedél
Ide mi megy? Házi hifiből a kazettás deck? De ahhoz 220 volt is kellene... Miért nem volt jó nekik a szabványos jackaljzat?
Van sok, közepesen teherbíró kampó
Beledudorodik az ülés, emiatt van két méter a padlón, de csak 1,8 ülésmagasságban