Fotó:
Semmi bántó nincs rajta, na de ötletből sem sok
Szélesebb, karakteresebb maszkot kapott
Ford? Dacia Sandero? Toyota? Ja, nem, Kia
Ehhez a képhez mégis mit írjak? Kia szemből?
Papp Tibi sokat segített: Kia szemből, virággal
Az előző generációs Corollához hasonlít leginkább
Nem fűmagot hint, de dugóban leáll és tippet ad a váltáshoz
Átszabott fényszórókkal is szép, egyenletes, foltmentes fénycsóvát ad sötétben
Feláras a tükörindex
Átlagnak nagyon jó, ne is várjunk tőle többet. Takarékosnak takarékos
Mind a négy ablak automata. Plusz pont
Mindkét oldali ülés háromfokozatú fűtést kapott
A belső abszolút elfogadható, az igénytelenséget csak azok hirdetik vele kapcsán, akik sosem ültek benne. Vagy akik elvből teszik
Elmaradt a giga-széles középkonzol és végre puha anyag került az ajtók peremére
Türemkedik a légszák az erősen szervózott, visszajelzést nem adó kormányon
Ujjra esik, nincs itt semmi ismeretlen, semmi titok kérem
Tempomatunk is van, erről ennyit
Itt egy picit érezni az alacsony árat, szögegyszerű a megvilágítás és a mutatók is, semmi finessz
A start-stop rendszer kikapcsolható, sok vizet nem zavar egyik állásban sem
Napos időben hamar olvashatatlanná válik a szűk kijelző
Kétzónás, automata klíma
A megszokottnál kicsivel több időt igényel eligazodni az audio-gomberdőben
A párfilléres USB-aljzat jó helyen van, nálam mindig piros pont, nem is értem, hogy a többi gyártónál miért nem alap
Ez itt kemény műanyag és egy átlagos váltó
Szemüvegtartó? Plusz pénz
Jól elférni elöl-hátul, az üléshuzatok mókásak
Nem egy Sparco-kagyló, de komfortos, családi autóhoz ilyen kell. Nem egy kanyarvadász gép amúgy sem
Duplafedelű könyöklő
Állítható deréktámasz, ráadásul tág határok között
Kihasználnak minden helyet, ez sem egy drága dolog, de jól esik a törődés a hátul utazóknak
Itt sincs gond, mondom én
Osztott üléstámla, alap
Térfogata átlagos, tán a nyílása szűk egy kicsit
Így mindjárt jobb, és bizony az olcsó koreaiban nem szivacs az ülőlap alja
Jó autó ez na, tud mindent, amit tudnia kell. Ráadásul olcsó