Harley-Davidson UL 1942 | Totalcar
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Fotó:
Méltóságteljesen gurul a Harley
Kézi váltó, lábbal kapcsolható kuplung
Egyenes derék, jó testtartás
Tükröződik a motoros a tanksapkában
A Harley-nál még mindig választható ez a zöld szín
Zoltán az apróságok megszállottja: a cetli is megvan
Imádom a berúgó spirálrugóját
A váz merev, de az ülés jól rugózik - a csillapítást be lehet lőni a testsúlyhoz
A részleteken órákig lehet pislogni. A dudában ott van az art deco minden szépsége
A springer villa zsírzópontjai - érdemes ápolni, meghálálja
Talán erről a lámpáról mintázták a modern bukósisakokat?
Ekkoriban még nem ragaszkodtak a túl sok krómhoz. Milyen igazuk volt!
A szerszámosdoboz hajlamos lemaradni az évtizedek alatt
Delco-Remy: klasszikusok délidőben
Nyomórudak a hengerek tövében
Kevés dolog mutat jobban a ballonos guminál. Nem csak vagány, az úthibákat is csillapítja
1200 köbcenti. Egy mai, ugyanekkora blokk nagyobbnak hat a modernebb hengerfejek miatt
Csodás hangja van a halfarkas dobnak
Sokak szerint a flathead hengerfeje a legszebb
Akkumulátor a nyereg alatt, körülötte az olajtartály - naná, ez szárazkarteres
Újabb csodás részlet: ebben még nincs hidraulika
Linkert M58 - egy karbi a két hengerhez
A trepni máig elengedhetetlen alkatrész a cirkálókon
Itt még lánchajtás volt, a szíjat csak a nyolcvanas években vezették be
Na ugye, hogy nem kell mindent lekrómozni?
Minden apró felirat megvan
Mindent részletesen leírnak - ez annyira amerikai, nem?
A fekete kormány nagyon jól megy a motor festéséhez
A kézi kapcsolásút a zsargonban öngyilkos váltónak hívják
Minek részletezzem? Ez csodálatos
Ebben nincs E betű, de kinek hiányzik?
A motort két szimpla dobfék lassítja
Ez az egyetlen dísz a motoron, de hála az égnek ennek is van funkciója, nem sárvédősas
Előre az egyes, a többi hátra
A kis feliratok függőséget okoznak szépségükkel
A trepnin a teljes név...
... a gumin csak a rövidítés
Made in USA - akkor még sehol sem volt Kína
Ma már csak matrica van, akkor még szépen odacsavarták
Ennél már csak a madarat formázó, korábbi art deco tankembléma a szebb
A rendszám persze nem ezé volt, de korhű
Klasszikus, kerek légszűrőház
Egyszerű tipográfia, mégis gyönyörű
Széles, de nem eltúlzottan
Dél-Afrikából került Magyarországra
Kortalan fenék, nem öregszik meg
Íme, az oldalszelepelt U-modell
Bevallom, kéne egy ilyen
Előtérben a muskátlik
✖