Fotó:
Ilyen se volt még: meghatározó látványelem a selyemfényű primer fedél
Sokkal rövidebb, keskeny kormány az új divat
A félmatt villaszárborítás csak elsőre furcsa
A tökéletes nézet: jobbról
Amikor egyszerre két shotgun kipufogó szegeződik ránk
A Fatboynak hagyományosan jól áll a két bőr nyeregtáska is
A bukócső kötelező tesztmotor-extra, nélküle sokkal szebbek az arányok
Talán ez a legszebb tankembléma
A légszűrőházon is egybeírják a Fatboyt
Hatfokozatú váltó, ferde fogazású 5-össel
Egyetlen mozdulattal ellenőrizhetjük az olajszintet
A szokásos Harley-index és a szokásos igénytelen markolat
A duda hangerejével nem spóroltak, de csak egyszólamú
Analóg benzinszint az ál-olajbetöltőben
A kvarcóra a benzinnel még megtehető kilométereket is mutatja
Sarokkal is válthatunk, ha el bírunk szakadni a félhold lábtartótól
Fényes tank, selyemfényű váz, szatén szelepfedél
Rondaság Dexion Salgó-stílusban: rendszámtartó
Valahogy így kell kinézni egy cruiser bal oldalának
Egyetlen féktárcsa, ráadásul a régebbi féknyereggel
A szokásos Softail-féle merev váz-imitáció
Az index visszajelzője nehezen látható, de a lámpaburán úgyis jól tükröződik
Erre jó az egytárcsás fék: szép tiszta lesz a túloldal
Kényelmesebb lenne kevésbé előredőlve
Rákívántam a Fatboy-ra, de inkább a nem-Lo kéne