Fotó:
A formatervező elmagyarázza, mit miért. Valóban kiegyensúlyozott a forma
Egyszerre a színpadon a kombi és a limuzin. Csak az utóbbit fogják Kínában árulni - és több fog elmenni belőle, mint Európában a két karosszériaformából együtt
A lámpa is, a hűtőmaszk is kisebb. Így már nem csak egy nagy száj jön szembe két gülü szemmel
Sok a finom apró domborítás, az oldalán végigvonuló ív egészen különleges kialakítású
Még így sem annyira karikatúra-szerű, mint a 407-es
Egyre előrébb mászik az oroszlán a Peugeot-k orrán. Szerintem lesz még lejjebb
Elnyújtott forma, az előző 7-es BMW stílusában felnyíló csomagtérfedél
A feneke szinte teljesen műanyag, a csomagtartó fedelének a függőleges része is az, és a lökhárító már a lámpa csücskénél elkezdődik
Merci, Monsieur Hoffmeisteur, pardon, Hoffmeister
A rács tetején finom Peugeot-felirat: még a betűtípus is a 404-esre utal. Nem az errorra, hanem a Peugeot-ra
Mindent láttunk már valahol, mégis azt mondom, hogy kívánatos. És nem csak fényképről, hanem az életben is
Na jó, nem németes. Mondjuk, hogy elzászias
Igazából a VW nem reklamálhat, hogy koppintás, mert ők is kopácsoltak. Az E46-os BMW-ről
Erre mondják, hogy rendben van. Persze azt nem tudjuk, hogy milyen lesz egy alapkivitel
A 407 után fellélegzés hátul
Hol vannak már a pihepuha francia fotelek?!
Irgalmatlan nagyvonalúan fértem el
Irgalmatlan alapterületű, 515 literes. És burkolt a zsanér. A pótkerék helyén további 45 liter szabadul fel, bár ezt itthonra nem javaslom
A LED-csokor a nappali fény. Végre nem csík
A három LED-sáv a helyzetjelző
Ez pedig a féklámpa. A valóságban piros, de ezeket az átkozott LED-eket marha nehéz színhelyesen fotózni
Ez már az új, modernizált embléma, méghozzá hátul
Nem túl pici ez a fék?
A régi geg tovább él: a nulla nyitja a csomagtartót
Indítógomb, villanyfék
Ensztrümantaszion
Affisazs tet ót
Notre iDrive
Radio, klimatiszaszion
Navigaszion
Azért itt kísért a múlt, új ablakemelő gombokra nem futotta
A szája is kisebb lett, meg a szeme is
Bár karcsúnak tűnik, meg dinamikusnak, ez csupán a jó arányok miatt van. Valójában gigantikus méretű autó az 508-as
És még könnyebb is, mint a 407 SW volt
Itt a lámpa teljesen más stílusú, mint a limuzinon
560 litertől 1598 literig
Lehet kérni, hogy motőr élektrik csukja le
Nem lenne francia, ha nem lenne hozzá üvegtető is