Fotó:
Első blikkre sokan összekeverik az Impreza WRX STi-vel
Need for speed gyárilag?
Mokány bakancs, erősnek látszik és az is
Kidörrentők oké, lámpák...eeee...szárny oké.
A kicsi, fekete gomb csak a csomagtérajtót nyitja
Szépek az ívek, rá sem ismerni az unalmas, Mazda 3-formára
Kötelező, tán még értelme is van. Mondjuk kétszáz fölött...
A karosszéria merev, a futóművel a Mazda sosem volt gondban, csak az erőt kéne leadni...
Előbb-utóbb összejön nekik, egyre jobb a portéka
Két füstölgő puskacső. Ilyenkor azért lehet szeretni. Visszanéz rá az ember, mikor este kiszáll belőle...
32 centiméter átmérőjű féktárcsa, taposni kell, akkor jó, de hamar fellép a fading
Hátbaverős, turbólyukas, őszinte konstrukció. Kicsit a régi idők turbóira emlékeztet. Imád pörögni és ha kell, szépen odateszi magát
Rizsrakéta, a vak is látja
Nem is rossz, valami olyasmire emlékeztet, ami a tenger mélyén él és húst eszik
Provokatív, nem csoda, hogy mindenki bepróbálkozik
A holttérfigyelő-rendszer kis narancs piktogramja a sarokban villog, sztrádán sokszor a szalagkorlát miatt is
Kéne alá az összkerekes hajtáslánc
Megnézik, kérdeznek, hümmögnek nagyokat. Nyolc egész három millió? Hű, jól mehet...
Nem dobunk hátast a beltértől, de a váltó-kormány-ülés teljesen jó
A birkózógép, pedig pontos, finom, precíz
Tubular bells, olaj- és vízhőfokmérő nincs, csak egy ikon. Egy perc után kialszik, de ne dőljünk be, az olaj még messze nem érte el üzemi hőmérsékletét
Pöcc...kábé ennyi idő alatt szalad fel +1-ig
A kis pöcökkel kezeljük a navit, de a hangvezérelt bluetooth-összelövést csak álló autónál engedélyezi
Kategóriákkal szebben szól a Bose hifi, mint a CX7-ben
A piros pöttyös az igazi?
Az RVM a holttérfigyelő, pedig már megörültem, hogy a turbo boost
Kicsi képernyőn turkálunk...
...menet közben fürkészve a betűket.
A teszt végére 10.3 lett. 98-asból az sem sok
Hopp! Ott bújik meg az SD-kártya a térképekkel
Kötelező tartozékok, a kuplung nehéz és szinteresen viselkedik, pedig nem kéne
Egy a jobbak közül, pontos, gyorsan kapcsolható, hatodikban pihentető
Elférnek az apróságok, bár az ajtózsebekben az 1 literes PET-palack már nyomorog
Formás félbőr, kicsit csúszkál benne az ember, de elfogadható
A helykínálat elöl...
...hátul teljesen megfelelő
340 liternyi üreg
Pótkerék nincs, defektjavító készlet és erősítő van
Na, ki lopott...
...kitől? Inkább a Subaru a hunyó ebben az esetben.