Fotó:
A sokadik X jelenik most meg. Az már a harmadik generációja a BMW összkerékhajtásának
A sokadik X jelenik most meg. Az már a harmadik generációja a BMW összkerékhajtásának
A sokadik X jelenik most meg. Az már a harmadik generációja a BMW összkerékhajtásának
Magasnak tűnik az X1, de alig magasabb, mint a balra álló 7-es
Magasnak tűnik az X1, de alig magasabb, mint a balra álló 7-es
Magasnak tűnik az X1, de alig magasabb, mint a balra álló 7-es
Állítólag jellegzetesen X-es lámpái vannak. A tükrei gigantikusak, azért fekete az alsó csík, hogy kicsit karcsúsítsa őket
Állítólag jellegzetesen X-es lámpái vannak. A tükrei gigantikusak, azért fekete az alsó csík, hogy kicsit karcsúsítsa őket
Állítólag jellegzetesen X-es lámpái vannak. A tükrei gigantikusak, azért fekete az alsó csík, hogy kicsit karcsúsítsa őket
Az orra gyakorlatilag egy függőeleges fal, vesékkel
Az orra gyakorlatilag egy függőeleges fal, vesékkel
Az orra gyakorlatilag egy függőeleges fal, vesékkel
Innen is továbbmegy. A levegőben lévő kerekeket megfékezve jut a nyomaték a tapadó kerekekre, de nyomni kell a gázt végig
Innen is továbbmegy. A levegőben lévő kerekeket megfékezve jut a nyomaték a tapadó kerekekre, de nyomni kell a gázt végig
Innen is továbbmegy. A levegőben lévő kerekeket megfékezve jut a nyomaték a tapadó kerekekre, de nyomni kell a gázt végig
Az új BMW-k jellegzetes hátsó sávos világítása itt is feltűnt
Az új BMW-k jellegzetes hátsó sávos világítása itt is feltűnt
Az új BMW-k jellegzetes hátsó sávos világítása itt is feltűnt
Nem akarok ünneprontó lenni, de ez nagyjából egy megemelt 3-as kombi, igaz, legalább dolgoztak a formáján
Nem akarok ünneprontó lenni, de ez nagyjából egy megemelt 3-as kombi, igaz, legalább dolgoztak a formáján
Nem akarok ünneprontó lenni, de ez nagyjából egy megemelt 3-as kombi, igaz, legalább dolgoztak a formáján
A kerekek szabadon futó görgőkön. Ebből a csapdából is kijön az X1
A kerekek szabadon futó görgőkön. Ebből a csapdából is kijön az X1
A kerekek szabadon futó görgőkön. Ebből a csapdából is kijön az X1
Íme a lapátfül
Íme a lapátfül
Íme a lapátfül
Jól hátradugva a kétliteres dízel
Jól hátradugva a kétliteres dízel
Jól hátradugva a kétliteres dízel
Bár ez ne befolyásoljon senkit, a műszerfal nekem jobban bejön, mint a hármasé. Viszont a díszbetét, ha zongoralakk-imitáció, szánalmasan gagyi. A fotón szerencsére nem ez szerepel
Bár ez ne befolyásoljon senkit, a műszerfal nekem jobban bejön, mint a hármasé. Viszont a díszbetét, ha zongoralakk-imitáció, szánalmasan gagyi. A fotón szerencsére nem ez szerepel
Bár ez ne befolyásoljon senkit, a műszerfal nekem jobban bejön, mint a hármasé. Viszont a díszbetét, ha zongoralakk-imitáció, szánalmasan gagyi. A fotón szerencsére nem ez szerepel
A rohanós tesztvezetés fő benyomása: iszonyat jó fogású a vaskos kormány és a képernyő grafikája a 7-es szintjén van
A rohanós tesztvezetés fő benyomása: iszonyat jó fogású a vaskos kormány és a képernyő grafikája a 7-es szintjén van
A rohanós tesztvezetés fő benyomása: iszonyat jó fogású a vaskos kormány és a képernyő grafikája a 7-es szintjén van
Nem nehéz az új héj alá odaképzelni a 3-as vagy az 1-es dolgait
Nem nehéz az új héj alá odaképzelni a 3-as vagy az 1-es dolgait
Nem nehéz az új héj alá odaképzelni a 3-as vagy az 1-es dolgait
A BMW rájött, hogy a tolatókamera akkor is működhet, ha az ember áll és nincs hátramenetben a váltó. Ez akkor is hasznos, ha csak lecsorgunk egy kis lejtőn
A BMW rájött, hogy a tolatókamera akkor is működhet, ha az ember áll és nincs hátramenetben a váltó. Ez akkor is hasznos, ha csak lecsorgunk egy kis lejtőn
A BMW rájött, hogy a tolatókamera akkor is működhet, ha az ember áll és nincs hátramenetben a váltó. Ez akkor is hasznos, ha csak lecsorgunk egy kis lejtőn
Nem okozott meglepetéseket az ülés
Nem okozott meglepetéseket az ülés
Nem okozott meglepetéseket az ülés
Hátul épp elég a hely, de elnöki limuzinnak kicsi
Hátul épp elég a hely, de elnöki limuzinnak kicsi
Hátul épp elég a hely, de elnöki limuzinnak kicsi
420 liter, pótkerék nuku
420 liter, pótkerék nuku
420 liter, pótkerék nuku
Választható S-Drive is, magyarán hátsókerék-hajtás
Választható S-Drive is, magyarán hátsókerék-hajtás
Választható S-Drive is, magyarán hátsókerék-hajtás
Téli gumikon próbáltuk
Téli gumikon próbáltuk
Téli gumikon próbáltuk
Csak 4,4-es, de talán a két turbó megbocsáthatóvá tesz ennyi nagyotmondást
Csak 4,4-es, de talán a két turbó megbocsáthatóvá tesz ennyi nagyotmondást
Csak 4,4-es, de talán a két turbó megbocsáthatóvá tesz ennyi nagyotmondást
Mindig is szerettem a 7-est, kár volt először beleülni, mert fájt átülni a többi kocsiba
Mindig is szerettem a 7-est, kár volt először beleülni, mert fájt átülni a többi kocsiba
Mindig is szerettem a 7-est, kár volt először beleülni, mert fájt átülni a többi kocsiba
Bárhol telepíthető terep
Bárhol telepíthető terep
Bárhol telepíthető terep
Bolgár instruktorunk is volt. Szerinte a világ legjobb 4x4-es rendszere a BMW-é, de azért én finomítanék ezen annyit: bizonyos célokra
Bolgár instruktorunk is volt. Szerinte a világ legjobb 4x4-es rendszere a BMW-é, de azért én finomítanék ezen annyit: bizonyos célokra
Bolgár instruktorunk is volt. Szerinte a világ legjobb 4x4-es rendszere a BMW-é, de azért én finomítanék ezen annyit: bizonyos célokra
Ugye, milyen rémisztő? Frászt, itt még az egykori Micrám is felmenne
Ugye, milyen rémisztő? Frászt, itt még az egykori Micrám is felmenne
Ugye, milyen rémisztő? Frászt, itt még az egykori Micrám is felmenne
Innen viszont tényleg csak 4x4-gyel lehet szabadulni, azzal is csak akkor, ha segít egy diffizár, vagy annak a fékezéses imitációja
Innen viszont tényleg csak 4x4-gyel lehet szabadulni, azzal is csak akkor, ha segít egy diffizár, vagy annak a fékezéses imitációja
Innen viszont tényleg csak 4x4-gyel lehet szabadulni, azzal is csak akkor, ha segít egy diffizár, vagy annak a fékezéses imitációja
Könnyen telepíthető oltár az X-es BMW-knek. Belülről csak az a zavaró, hogy az ember nem látja az autó orrától, hová megy
Könnyen telepíthető oltár az X-es BMW-knek. Belülről csak az a zavaró, hogy az ember nem látja az autó orrától, hová megy
Könnyen telepíthető oltár az X-es BMW-knek. Belülről csak az a zavaró, hogy az ember nem látja az autó orrától, hová megy
És a csúcsponton bekapcsoljuk a hilldesszentkontrolt, majd elengedünk minden pedált, és a kocsi magától lemegy
És a csúcsponton bekapcsoljuk a hilldesszentkontrolt, majd elengedünk minden pedált, és a kocsi magától lemegy
És a csúcsponton bekapcsoljuk a hilldesszentkontrolt, majd elengedünk minden pedált, és a kocsi magától lemegy
Így ni
Így ni
Így ni
Az X-Drive lelke, igaz, ez valójában egy X3-asé, de elvében az X1-é sem különbözik: egy lamellás tengelykapcsoló zárogatásával és nyitogatásával juttat nyomatékot a rendszer az első tengelyre is, ha teljesen nyit, akkor a kocsi hátsókerekes
Az X-Drive lelke, igaz, ez valójában egy X3-asé, de elvében az X1-é sem különbözik: egy lamellás tengelykapcsoló zárogatásával és nyitogatásával juttat nyomatékot a rendszer az első tengelyre is, ha teljesen nyit, akkor a kocsi hátsókerekes
Az X-Drive lelke, igaz, ez valójában egy X3-asé, de elvében az X1-é sem különbözik: egy lamellás tengelykapcsoló zárogatásával és nyitogatásával juttat nyomatékot a rendszer az első tengelyre is, ha teljesen nyit, akkor a kocsi hátsókerekes
Lánc, de milyen. Kéretik nem a Riga-láncból kiindulni. Az X1-esben fogaskerékhajtáson át jut a nyomaték az első tengelyre
Lánc, de milyen. Kéretik nem a Riga-láncból kiindulni. Az X1-esben fogaskerékhajtáson át jut a nyomaték az első tengelyre
Lánc, de milyen. Kéretik nem a Riga-láncból kiindulni. Az X1-esben fogaskerékhajtáson át jut a nyomaték az első tengelyre
A szorgos villanymotor
A szorgos villanymotor
A szorgos villanymotor
Balra a motor és a váltó, jobbra az autó hátulja és itt az előtérben a kihajtás az első tengely irányába
Balra a motor és a váltó, jobbra az autó hátulja és itt az előtérben a kihajtás az első tengely irányába
Balra a motor és a váltó, jobbra az autó hátulja és itt az előtérben a kihajtás az első tengely irányába
A rendezvénynek otthont adó golfklub Efficient Dynamics-flottája
A rendezvénynek otthont adó golfklub Efficient Dynamics-flottája
A rendezvénynek otthont adó golfklub Efficient Dynamics-flottája
A rendezvény végére megmosva várták a kocsik a délutáni szeánszot
A rendezvény végére megmosva várták a kocsik a délutáni szeánszot
A rendezvény végére megmosva várták a kocsik a délutáni szeánszot