Fotó:
A gyalogosvédő hangyász-orr még elmaradt, zömök, tömpe az orr. Provokátor kicsiben
Finom ívben lejt a tető vonala, optikailag tovább nyújtja a rövid feneket. Kupé? Az.
Egy a közös bennük: a jó végén hajt mindkettő
Mintha maga is megijedt volna a nagy nyomulástól
Amikor gyári az Angel-eyes, akkor jó fényt is ad
Az esőérzékelő ügyesebben dolgozott, mint a 330xd-ben
A kerékagy-motorháztető távolság kicsi, ezért is tűnik sportosan alacsonynak minden BMW orra
Jókora méretük miatt érdemes különösen odafigyelni az ajtókra
A csomagtér kis örvénylés-leválasztó éle elegáns, de...
...a hátsó lámpákra nehéz lenne rámondani, hogy gyönyörűek.
Alfásnak tetszett, BMW-s elfordította a fejét. Hát ki érti ezt?
Váltósúlyban nyomul, utálják is érte
A legkevésbé praktikus, viszont e legszebb egyes
A hosszú tengelytáv és a remek futómű jóval nagyobb erőt is le tud kezelni
Meddig nőnek még a vesék?
Kupé és limuzin
Azért az Alfetta formája örök. Kéne
A jobb súlyelosztás érdekében erősen hátra van tolva a motor. Hoppá, itt valakik komolyan gondolták
Más kor, más motor. Életteli, pörgős, benzines
A kutyafos-light, nekem jól jött
A keret nélküli üveg még mindig menő
Kifordul a csuklónk, ha nyomkodjuk őket
Jó ott ülni
Végtelenül egyszerű, kezelni és használni is
Na bumm, gombos az indítás
Semmi parasztvakítás, villogó ledek, két analóg óra. Szeressem őket
A tempomat karja is legalább huszonöt éve így néz ki
Határozottan kattan, még ez a csóró plasztikdarab is masszív érzetet kelt
Szivacs teszi puhává és koppanás mentessé a kormányállítást
Semmi sem bonyolult, jól olvasható, nagy betűk a kijelzőn, méretes gombok a középkonzolon
Nem egész 12 ezer forint a pohártartóért? Na de milyen jól néz ki?!
Szinte behúzza magát a fokozatokba, de kiszedni sem könnyű. Súlyos szerkezet, de nagyon pontos
Nem ütközik a könyöklőbe a kézifékkar
Ide velük. A felfújható oldaltámaszos sportülésekből csak kiszállni nehéz
Két busman vígan elcsetteg hátul, de náluk nagyobb termettel ne üljünk hátra
Na mennyi lehet ez? 800-850 liter? Nem találtunk adatot
Kar megnyom, támla ledől. Semmi már dolgunk nincs
Teljesen előrecsúszik az ülés, befelé még csak megy, kifelé nehezebb
A kis kétállású kapcsolóval fújjuk fel az oldaltámaszt
A nagy és nehéz akkumulátor hátra került. Helye is van és a súlyelosztásnak is jót tesz
370 liternyi csomagtér
A hűtőt nem ezzel szállítjuk, magasan van a perem és nem túl széles a nyílás sem, cserébe...
...borzasztó nagy szögben nyílik.