Fotó:
Kicsi, piros. Elnézést a színért, ezt még nem RAW-ban fotóztam, szétesett a gép processzorában a piros árnyalat
Egy fotó, már RAW-ban. Cölöpökkel. Nincs négy méter hosszú, mármint az autó, nem a cölöp
Innen tiszta nagy-Audi
1.4 TFSI a legjobb motor
Nappali fény, mint az R8-on
Nagyobb a maszk, mint az autó
18 collos a legnagyobb kerék
Kelet-Németországban jártunk
Mire gondolhat a biciklis?
Még a ruszki asztronautát is érdekli ez az űrlény
Nagyon távoli Németországok találkozása
Innen látszik, milyen pici
Elöl MacPherson, hátul csatolt lengőkar
270 lol a csomagtartó. Bocsánat, liter
Van itt minden, szíj, lámpa, rekesz
Ez akasztja meg a csomagtérpadlót, ha felhajtjuk
Pótkerék helyén lakik az akku, részben ettől olyan jó a tömegeloszlás. Vannak országok, ahol kötelező a pótos, ott átteszik máshova
Felnyitott csomagtér-ajtóval is van index, helyzetjelző
Deréktámaszos az alapülés is
Be lehet férni hátra. Nem mondom, hogy tágas, de ha muszáj, van két ülés itt
Minden beltéri elem szép
A legjobbak a sportülések
Állítólag a négy turbinaszerű beömlő és a vízszintes vonal leszálló repülőhöz teszi hasonlatossá a műszerfalat
Már csak néhány billenőkapcsoló kellene a tekerők alá, és meglenne a Mini
Kézzel csukható vissza a navi képernyője
Hat gang a nagyobb benzinmotorhoz
Szép, nem?
Dupla kipu a legtöbb verzión. Nem sok hanggal
Erre a legbüszkébbek
Egy híján a bemutató minden színe itt van
Fehérben is jó, bár a Vályinak nem tetszik. Így viszont nem érvényesül a kontrasztos tetőív
Szuper a formája, még ha nem is olyan vagány, mint a Minié
Hideg, német
Egy másik fajta kerék
Van ilyen ízléstelen belsővel is
Ettől asszem hosszú távon megőrülnék
Ha a piros vagány, a fehér modern, akkor a barna meg végtelenül elegáns
Háromdimenziós a fara
Ez a legszebb belső, igen angolos. Vagy csak stílusos?
Aki erre nem rendeli meg a kontrasztos tetővonalat, az megőrült
Nini, épp úgy nyírták meg a fát...
Nem lesz szélmalomharc az A1 elfogadtatása, az ziher
Melyikből melyikbe ülne át?
Minden bemutatós szín
Sportülések bőrrel
S-line, a sporkormánnyal
Flepniváltó a DSG-hez
Korrekt kar a hétgangos DSG-hez
Csak a kis feliratot keressék az első sárvédőn. S-line, ami jót jelent