Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Az új Volvo-orr, mögötte a gyalogosgázolás-érzékelőkkel
Tengelytávja mint az S40/V50-é, a hossza 4 méter és 37 centi. Azaz kompakt
Nagyon jó a légellenállása, az alaktényező 0,29 a D2-esé és 0,31 a többi változatra
A forma a V60-ra hajaz, a méretek nem. A csomagtartó kábé akkora, mint egy sima ötajtós kompakt kocsié
Érdekesek a fényei
Az S40 után szinte túlburjánzóan változatos a szerelvényfal
Jófajta Volvo-ülés
A lábtér megfelelő, sőt, az új A-osztálynál kifejezetten tágasabbnak tűnt hátul. Viszont keskeny a pad
Meghökkentően sokféle öthengeressel tűnt fel az orrában
Itt szemlélteti az úr, hogy hol vannak az elütés-érzékelők
Íme a zsanért kiakasztó szerkezet
A légzsák a kigyengített rész mögött bújik meg
Így fúvódik fel a légzsák: megemeli a motorházfedelet, betakarja az A oszlopokat és a szélvédő alsó harmadát
A power-séma a legszebb
Ez egy teljesen sztenderd műszerverzió
Ez szól az öko-autósoknak
Íme az ötödik ajtó
Gomb még van jócskán. Megmaradt a lebegő középkonzol is
Extra felni. A kis csíkok színe is választható rajta