Versenyszobrok, tuningfestmények | Totalcar
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Fotó:
Maga Ettore
Carlo Bugatti a legelképesztőbb bútorokat alkotta
Az első Bugatti, a Type 1
Bugatti Type 2, Ettore Bugatti első igazán saját autója
Type 10, ami még a Deutznál töltött években készült
Type 10 ma
Type 13 versenyautó, amellyel az első világháború előtt és még jóval utána is nyerni lehetett
Az első perctől kezdve mind felülvezérelt volt
A legnagyobb Bugatti-legenda, a T35
Nem volt ez ritka látvány. Bugatti, mind az élen
T35-ös verseny előtt
T35 sornyolcas motorja
Az Auto-Unionokkal már nem bírták a versenyt a T51-esek sem
Egy Miller-féle motor, de nem össztévesztendő a mai Miller-motorral
A T51-es Henry Miller inspirálta motorja
Jean Bugatti
A népautók tömegét egymagában ellensúlyozni képes T41 Royale
T41 Royale Packard-karosszériával
Bugatti Autorail
T57S Atalante
T57SC Atlantic
Jean-Louis Trintignant vezette a T251-es, középmotoros versenyautót. Nem lett sikeres
Az utolsó még tényleg Bugatti Bugatti, a T101
Exner Bugattija. Nem érezte ő igazán
✖