Fotó:
Csikós Zsolt, / Totalbike
Tízéves szülinapi bulit ünnepeltek a Rigások
A start pillanatai: a régi kipufogókból még a dübörgés is másképp jön
Egyedi verseny-Csepel és egy tojáshengeres Motobi - olasz és magyar szépség egymás mellett
Kocsis hengerrel szerelt 125-ös verseny-Csepel
Az olasz Motom: egy henger, 50 köbcenti, négy ütem
Valami mókás aggregát-blokk hajtja a cangát
A szépséges Csepel 100-at még a csikósok is megbámulják
Rendkívül elegáns az angol 600-as Raleigh
Kicsit rossz helyen lóg a középállvány, nem?
A húszas években készültek egyhengeres Harley-Davidsonok. A képen 1929-es 350-es látható
A piros gumikról és a nyeregről messziről látni: ez egy Opel motorkerékpár
Triumph 1938: Kinczel Csabi gyönyörű boardtrackert épített
A csudás Ural D-K750 fogat félelmetes sebességgel száguld. Ezen már a 30 is félelmetes...
Végh Zoltán gyönyörű 1956-os Norton Dominatort vitt a Velodromba
Cyklomobil: 1949-es Csepel 125-re épített 1952-es tanulmánymotor. Az egyik legszebb magyar gép...
Paulovits Imre a Honda Cubon
Nem kell nagy tempó, hogy élvezzük a betonteknőt
A kék banánnyereg rendkívül vonzóvá teszi a speciális Csepel versenymotort
Sportos kétütemű Puch a nyolcvanas évekből
Acélkék Vespa, talán egy VNB?
Schmidt László Pannonia P21 rendőrmotorja 1975-ből
Micsoda nyitott primerhajtás, ezen ne használjunk trapézgatyát!
OEC Commodore: ez a szépség 1939-ben készült
Indulnak a rigások!
Őskori V2-es: akkoriban még minden méter maga volt a harc
Együtt a sok szülinapos
Quadrant Big single 1920-ból: Franz Dunst (A) tulajdona
Nincs sietség, ezzel nem is lehet
Ilyen gépeket futni látni - erre jó a Velodrom
Yamaha Chappy 50 - lassú, de rendkívül szórakoztató
Őskori Velocipéd: nagy, de lehet vele haladni
Az autó szinte fiatalka a motor mellett
Nahát ezek a csalafinta oldalkocsisok...
A Mavis Bikes készítette a szexi kis hibridet - motorja egyhengeres, négyütemű
Nagyon szigorú az épített öreg Sportster Harley
Az egerek támadása
Nagyon izgalmas az öreg bobber Indian
Gajdán és Sipos úr, közöttük Csikós egykori BSA-ja
Micsoda bringa!