Fotó:
Mozdony-elej, karakter
Csokornyakkendő, elegancia
Innen doboz
Van neki eleje, ablakvonala, domborításai
Hosszához képest kicsi a fordulóköre
Ne a 17 collos kerekekkel rendeljék, mert kiesik a veséjük
Nohab-orr
Egy egészen kivételesen finom és erős dízel
Majd' 4,7 méter, ebben annyira azért nem nehéz helyet csinálni
A sok álcázott folyamikavics között ez egy egészen autószerű MPV
Mire Chevrolet-vé érett, igazi autó lett
Még a fénytörésekre is figyeltek, mint Bangle barátunk
Unalmasnak és igénytelennek semmi szín alatt nem mondható
170 ezer a navigáció felára, de nem éri meg, mert a húszezer forintos iGo-alapú bármi ügyesebb
Teljesen leeresztve kényelmes csak
Az övtől alig lehet hozzáférni a támlaállítóhoz
Ez itt a rádió-navi kezelőpanelje
De ha meghúzzuk a kart, alatta ügyes barlang
Itt az AUX és az USB bemenet
Sok-sok műanyag, lefelé haladva egyre olcsóbbak
A designerek már abszolút értik a dolgukat
Rekeszek mindenütt
A rolós nem túl praktikus, részben, mert kicsi, részben, mert a kartámasz takarja
Állítható szögű kartámasz. És kényelmes is
Nem az a Connolly-bőr, de kakaófolt ellen jól véd. A támlák szöge állítható
Laposra dönthető a támla (de az ülés ilyenkor is sok helyet foglal), vagy előre is billenthető
Rolóval
Roló nélkül
Gezemicetároló
Hat üléssel van csomagtartó is, így már használható
Magas padló, alacsony ülőlap, térdek a nyakban
Hátul is van fűtés
Ma már inkább ilyen Chevy-t vesz a világ, mint amerikait, és igaza van
Merevített
Süllyesztett a szélvédő, látják?
Egy nemes forma, nem vitás. Csak ne rázna olyan gyilkosan